Vw polo

[matejn4]

vw polo 2000 imam problem z menjalnikom stari menjalnik je bil fuč,zobniki ker ni bil pravočasno menjan ležaj in potem sem pri nekem zbiratelju starih delov našel menjalnik in potem je on tudi rekel da ga bo zamenjal.potem ko ga je zamenjal sem ugotovil,da nekaj ne bo vredu ko sem prestavil vzvratno je tako zaškripal in potem ko sem imel v peti je ven metalo ko sem šel k njemu je rekel ,da je vse vredu in da je kriva prestavna ročica in sedaj je avto obstal in se ne da več prestaviti ali je menjalnik bil fuč že prej ali je res prestavna ročica in ali ima ročica kake veze da bi ven metalo

[Zaspanc]

torej bi moral že takoj ko si opazil nekaj čudnega se zamislit in ustavit.pa preštudirat zadevo ne pa da se kar voziš in voziš in poslušaš lepe zvoke in čakaš da zadeva kar mrkne in obstane praktično brez vnaprejšnjega opozorila.saj ti je možakar lepo rekel da je s tem menjalnikom vse vredu.in da imaš problem drugje pa ga nisi poslušal.zdaj boš pa imel strošek in delo,pa še nevozen avto pa saj če bi imel od tega kar zdaj bereš kaj koristi bi bilo še dobro tako pa zavijaš oči


Si že kdaj poskušal sestaviti kaj bolj berljivega?
Z velikimi začetnicami, presledki za ločili, odstavki...
In predvsem: s smiselnimi stavki?

[Nicomajstr***???***]

Spet polo saj to ni res menjalniki so čisti potrošni material

Če je metalo iz prestave, je bil menjalnik skoraj 100% že zanič. To da se ne da prestaviti so verjetno pokrivljene ali pa snete vilčke v menjalniku. Možno je sicer da bi bil podrt tudi ležaj na vstopni gredi, ampak to bi se že kakšnih 100km slišalo
Zaradi prestavne ročice ne meče iz prestave, saj ima verjetno vaš polo že zajle. Da bi zaradi prestavne ročice metalo iz prestave bi bilo možno, če bi imeli že zelo slabe nosilce motorja, namesto zajl vzvode, slabo namazano kroglo na vzvodu in pa kakkšno 16V mašino/dizel mašino (no lahko tudi zgrešeno fazo).

Da se ne ujame določenih prestav, je pa še možno, da so samo narobaj nastavljene zajle (nastavitev zajl je celoten postopek in ni samo to, da se priključi) ampak, če je menjalnik vstal v eni prestavi in se ne da prestavljati se bojim, da je problem v menjalniku.

Najlažje se pogleda če je menjalnik dober tako, da iz pesta na menjalniku snamete mehanizem za zajle (čisto spodaj proti kabini na menjalniku) pa ročno (zavrtite na rahko s pomočjo klešč, ker čisto ročno ne gre) poskusite ujeti vse prestave. Če to ne gre je edina smiselna rešitev poiskati drug menjalnik, ker je ob razdiranju menjalnika že samo stroškov za material(olje, tesnenje, običajno novi vijaki...) več kot pa rabljen menjalnik...
(Mislim, da ima vaš polo še takšen menjalnik kot sem opisal, saj je leto 2000 ravno prehodno pri polotih...)

Če je menjalnik "fuč" napišite številko šasije vašega Polota pa bom pogledal od katerih avtov so enaki menjalniki oz. katere oznake iskati...
Je pa to sitnost, samo kar brez panike, sem imel še veliko hujšo težavo z menjalnikom na Polotu (je ta polo čisto poseben v svoji generaciji in zato menjalnik prava eksotika) pa sva s kolegom v 14 dneh naštudirala polotove menjalnike, našla podobnega, preuredila prestavni mehanizem iz zajl na vzvode in avto zaenkrat pelje čisto normalno, upam, da se ne bo spet podrl ležaj

[Mate07]

Pri nas smo tudi menjal 5000km nazaj menjalnik pri polotu (pri 210tkm je šel), sedaj pa imam težavo, da mi motor zabija, pri dodajanju gasa se čuti zabijanje, mogoče je kakšen nosilec zanič, prestavna ročka se trese.

[zsturm]

torej bi moral že takoj ko si opazil nekaj čudnega se zamislit in ustavit.pa preštudirat zadevo ne pa da se kar voziš in voziš in poslušaš lepe zvoke in čakaš da zadeva kar mrkne in obstane praktično brez vnaprejšnjega opozorila.saj ti je možakar lepo rekel da je s tem menjalnikom vse vredu.in da imaš problem drugje pa ga nisi poslušal.zdaj boš pa imel strošek in delo,pa še nevozen avto pa saj če bi imel od tega kar zdaj bereš kaj koristi bi bilo še dobro tako pa zavijaš oči


Si že kdaj poskušal sestaviti kaj bolj berljivega?
Z velikimi začetnicami, presledki za ločili, odstavki...
In predvsem: s smiselnimi stavki?

Pozdravljen

Fant rabi pomoč, če sem prav razumel ne pa gledanje z kakimi začetnicami piše in kje ima ločila in kako slovnico ima.
Kar je fant napisal jaz vse razumel in že tako je obupan ko ga je nekdo nategnu z zj... menjalnikom ga je treba še bolj potlačiti mislim haloooo.
Moj odgovor na to vprašanje je tak, smelo se nebi vse to dogajati kot se, če je menjalnik o.k. in, če je mehanik ko je to zadevo sestavljal dal vse na pravo mesto.

P.s. Brez zamere in upam, da fant reši zadevo kot je treba.

L.p.

[-M-]

Kar je fant napisal jaz vse razumel

Lepo, da vsaj nekdo fanta razumeti.

[Nicomajstr***???***]

Pri nas smo tudi menjal 5000km nazaj menjalnik pri polotu (pri 210tkm je šel), sedaj pa imam težavo, da mi motor zabija, pri dodajanju gasa se čuti zabijanje, mogoče je kakšen nosilec zanič, prestavna ročka se trese.

Posksite pogledati pri zagonu motorja, če le tega močno zaziba naprej nazaj. Potem najprej poglejte spodnji nosilec, ki je privit med menjalnik in most...

[zsturm]

Kar je fant napisal jaz vse razumel

Lepo, da vsaj nekdo fanta razumeti.

Heheheheeee

[Mate07]

Sem poskusil pa se pomoji oceni še najbolj premika ta taspredni, ampak motor ko z vso močjo premikam na roke se zelo malo premika, ne skače....bodo res vrjetno nosilci, kar pa dvomim, da bi se menjalo samo enega, ampak tri to znese okol 150 evrov, avto je pa 500 evrov....sam pa ne grem enjat, ker so šranfi rejnat.

[-M-]

...sam pa ne grem enjat, ker so šranfi rejnat...

Lahko kdo tole prevede, prosim?

Mate07, pred vsako objavo ti piše tole:

Spoštujte mnenja ostalih obiskovalcev.
V objavah je obvezna uporaba pogovorne slovenščine.
Prepovedana je uporaba več kot 10% VELIKIH ČRK

Izgleda, da se ne oziraš na opozorila ostalih, da bi pisal malo bolj razločno, potem pa se boš razburjal, če ne boš dobil takoj odgovora ali pa če te bo kdo zbadal.