STROJNISTVO.com • Poglej temo - Viskoznost olja, glasen motor

Viskoznost olja, glasen motor

Kar ne spada nikamor v zgornje kategorije...

Moderator: -M-

OdgovorNapisal/-a Mate07 » 13.6.2011 19:58

Se je ugotovilo, da so dročniki malo glasni.
Mate07
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 156
Pridružen: 22.1.2008 18:44
Kraj: Vrhnika

OdgovorNapisal/-a dejan_dur » 13.6.2011 20:00

Olja pa ne pije zaradi tega.
dejan_dur
Sodelavec
Sodelavec
 
Prispevkov: 50
Pridružen: 26.8.2010 15:40

OdgovorNapisal/-a Mate07 » 13.6.2011 21:05

Ne pije.
Ampak vsak misli, da bo vsak čas zaribal po glasnosti, ko se ga vžge in pelje.
Mate07
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 156
Pridružen: 22.1.2008 18:44
Kraj: Vrhnika

OdgovorNapisal/-a Mate07 » 9.8.2011 12:11

Da malo osvežim temo, nekaj odgovorov sem zbrskal že na drugih koncev, poraba olja znaša okol pol litra na 1500km,

Nekaj posnetkov imam na youtubu
http://www.youtube.com/watch?v=aruOolzU8yQ
http://www.youtube.com/watch?v=v5smvXf5nlY

Zaenkrat je slišal moj motor samo en mehanik v Ljubljani in že omenil je rekel, da se mal dročniki slišijo, v lasti ga imam le okol 3500 km.

Ali lahko tale motor, kar tako crkne zaradi porabe olja, če ga le sproti dolivam, kaj pa teli ojnični ležaji, slišal sem, da hitro zaprime, doma imamo še en tak motor, zvok je lepši, le tud poraba olja je 1l/5000km, avto ima slabih 100.000km.

Občasno se prižge tud lučka za motor, na testerju (lučka takrat ni svetila) je bil EGR, kasneje se je prižigala/ugašala.
Mate07
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 156
Pridružen: 22.1.2008 18:44
Kraj: Vrhnika

OdgovorNapisal/-a čiro1950 » 9.8.2011 14:25

Če troši 1l/10km olja se mora za tabo kaditi tako kot za tankom, ko vključi kamuflažno dimljenje.
Vlij v motor dodatek proti dimljenju, če ne bo boljše, slabše tudi ne. Dodatek zgosti olje in malo zmanša špranje zaradi obrabe.
Nisem vedel, da imajo Lantre verige za pogon odmične gredi, jaz sem v letniku 1996 menjal jermen.

Pozdrav

Čiro
čiro1950
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 601
Pridružen: 23.5.2006 9:11

OdgovorNapisal/-a Kamele0N » 10.8.2011 0:32

čiro1950 napisal/-a:.
Nisem vedel, da imajo Lantre verige za pogon odmične gredi, jaz sem v letniku 1996 menjal jermen.

Pozdrav

Čiro


Jermen poganja eno od odmičnih......potem se pa ena drugo pod pokrovom poganjata prek verige ;)

In pol če ji olje ne odgovarja oljni napenjalc mal kasnej to verigo napne in mal ropota (kot da bi bla dizel) ....sem bil tretji lastnik in na začetku ko sem jo dobil je bla zelo glasna z to ketno/ventili.....sam sem menjal olje na 10kkm (ko ga je prežvečla in začela pit sem ga zamenjal namesto da bi ga dolival)....nekateri bido zdej pametni da sem razmetaval z $ in onasneževal okolje itd itd....ampak po ene 2h letih se je umirila z ropotom.....predvidevam da je bilo poleg prave izbire olja nakoncu "krivo" tudi to da se je zaradi bolj pogostih menjav olja notranjost motorja tudi umila une črne sluzi ki se naredi na notranjih delih motorja če manjaš olje na dalj časa (skurjeno olje)

Naprimer kaj lahko povzroča ropot v motorju: http://www.schleeter.com/images/BMW%20oil%20sludge.JPG
Kamele0N
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 104
Pridružen: 23.9.2010 23:38

OdgovorNapisal/-a čiro1950 » 10.8.2011 12:51

Če je bilo olja v Lantri malo je res grdo ropotalo v glavi. Sem mislil, da ima avtomatsko nastavljanje zračnosti med ventili in odmično gredjo s tlakom olja, ker je nehal hrup, ko so otroci dolili olje.

Pozdrav
Čiro
čiro1950
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 601
Pridružen: 23.5.2006 9:11

OdgovorNapisal/-a Kamele0N » 10.8.2011 18:35

Poznal to foro! Jap imela je samonastavljive ventile.....sem tolk talenta da si sam menjam olje tko da nikoli nivo ni padel pod 1/2 palčke....ampak na začetku ko sem jo dobil je bla res glasna z ventili....proti koncu (po 5ih letih) pa ne več!
Kamele0N
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 104
Pridružen: 23.9.2010 23:38

OdgovorNapisal/-a marsus » 19.8.2011 18:13

Imel Škodo Fabio z identičnim motorjem, ne ga srat z nekimi 10 ali 15 - 40 olji, tovarniško je v tem motorju Aral 0-40 Super tronic in s tem oljem ne bi smelo biti problemov, razen če ga je prejšna lastnica sračkala in dajala v motor olje ala 10-40, ki za ta motor ne valja. Je pa res da je 0-40 precej draga zadeva, vsaj takrat 10 let nazaj je bil liter na servisu 4000 SIT, zdaj pa ne vem.
marsus
Novinec
Novinec
 
Prispevkov: 11
Pridružen: 26.2.2011 19:06

OdgovorNapisal/-a Mate07 » 23.8.2011 0:00

olje 10w40 je tudi primeren za te motorje
Mate07
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 156
Pridružen: 22.1.2008 18:44
Kraj: Vrhnika

OdgovorNapisal/-a Mate07 » 31.8.2011 17:51

Motor bo treba odpret, menjat obročke, ojnične, teflone, dročnike, tesnila,...mogoče še odmičnX, ventile...z menjavo olj ne naredim nič, plavo ap ne kadi, ker je katalizator vmes, sčasoma ga uniči.
Mate07
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 156
Pridružen: 22.1.2008 18:44
Kraj: Vrhnika

OdgovorNapisal/-a dejan_dur » 31.8.2011 19:28

Kar je zelo rentabilno... :lol:
Problem je v samem bloku motorja.Vozi dokler gre... :wink:
dejan_dur
Sodelavec
Sodelavec
 
Prispevkov: 50
Pridružen: 26.8.2010 15:40

OdgovorNapisal/-a Mate07 » 31.8.2011 19:43

Tako mi je rekel mehanik, kot sem napisal.
Mate07
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 156
Pridružen: 22.1.2008 18:44
Kraj: Vrhnika

Prejšnja

Vrni se na Ostalo - tehnična pomoč

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost