Ali ima električni avto lepšo prihodnost?

[ajko]

Komentarji $(document).ready(function () { showComments(1042472643,0); }); - Šved...
http://www.dnevnik.si/tiskane_izdaje/dne...
Kolo, kako zelo bi nam prav prišlo kolo. Če vas je pot že kdaj zanesla na frankfurtski avtomobilski salon, bi nas gotovo razumeli, saj so razstavne površine na več kot 200.000 kvadratnih metrih ogromne. In skakanje iz ene dvorane v drugo (skupno jih je 11) utrudi noge dolgim pohodom še tako navajene…

Komentar:
Električen avto je načelno kar zanimiv avto, če ne bi imel tudi nekaj slabih lastnosti!

Prva slaba lastnost je, da imajo akumulatorji vrednost več kot dve tretjini avta, so neprimerno dražji pa še imajo celo kratek življenjski vek!

Druga slaba lastnost pa je ta, da je potrebna električna energija iz daljnovoda, kjer že tako bolj ali manj primanjkuje električne energije na splošno in se lahko stanje še poslabša, če bo električnih avtomobilov vse več!

Tretja slaba lastnost pa je v povezavi z zdravjem, ker električni avtomobili imajo več škodljivega sevanja kot avtomobili na motorje z notranjim zgorevanjem, so zato vozniki bolj utrujeni, zaspani, ali pa se jim povečujejo bolečine v zglobih, kolkih, jih boli glava, migrena ali kaj podobnega!

Zaradi navedenih razlogov, se bo električni avto počasi uveljavljal na tržišču!

Pa moj pozdrav!

[uros99]

Mislim, da sta nam prva dva vzroka dokaj poznana. Avtomobile bi morali polniti LE na postajah opremljenih z OVE, kajti v drugačnem primeru nismo naredili nič.
Tretji razlog je pa nekaj novega, ja....
Mislim, da so boljša alternativa biogoriva.

[gregors2]

Ustavi se že na začetku, ker električni avto stane tretjino stanovanja.

Menim da so biogoriva najslabša možna alternativa, ker je hrana predragocena da bi jo kurili. Že tako preveč uničujemo obdelovalno zemljo. In vsaka civilizacija, ki ostane brez obdelovalne zemlje propade.

[koruza]

Glede sevanja bi rekel, da je to bolj psihološki efekt. V industriji je veliko v uporabi elektrika recimo vlaki so že dolgo električni, viličarji v skladiščih in podobno in nisem slišal za posledice sevanj pri teh ljudeh.
Stvar je v tem, da električno vozilo ne daje več veselja do vožnje, ni predstavljanja in podobnih dejanj. Ni zvokov.

[rh+]

Komentarji $(document).ready(function () { showComments(1042472643,0); }); - Šved...
http://www.dnevnik.si/tiskane_izdaje/dne...

Ta link pelje na cel kup člankov, le direktno na tistega, ki ga ti komentiraš ne. Bom pa pokomentiral tvoje komentarje.

Prva slaba lastnost je, da imajo akumulatorji vrednost več kot dve tretjini avta, so neprimerno dražji pa še imajo celo kratek življenjski vek!

To vsekakor ne bo držalo, cena je nižja od 2/3, je pa ta informacija trenutno v javnosti.
Že sedaj lahko pri nas v Sloveniji kupiš kupiš 3,2V/40Ah celico za ca. 55EUR. Pa to v maloprodaji.

http://www.akumulator.si/index.aspx?sou ... pa=A9%2003

Če ima avto 20kWh energije, je to 156 celic kar znese 8,6k EUR. Pa lahko računaš še na popust.
Ko pa bodo začeli delati celice tako kot se spodobi, v večjih serijah bo tudi cena nižja.
Običajana LiFePo4 celica ima število praznjenj/polnjen >2000 in ob pravilnem polnejenju sploh nima kratkega življenskega veka.

Druga slaba lastnost pa je ta, da je potrebna električna energija iz daljnovoda, kjer že tako bolj ali manj primanjkuje električne energije na splošno in se lahko stanje še poslabša, če bo električnih avtomobilov vse več!

Če ti ni odveč porabiti 2,5kw na uro, suma 20kwh/noč za polnjenje avta?!? Koliko energije manjka ponoči?
Kaj pa taka rešitev?
http://www.eavto.si/index.php/forum/vie ... p?f=4&t=49

Sem prepričan da bodo elektro-distribucijska podjetja ko bo stvar dozorela naredila usterzne hitre polnilince, saj je to v njihovem interesu. Na Nizozemskem so že postavili prve hitre polnilnice.

Tretja slaba lastnost pa je v povezavi z zdravjem, ker električni avtomobili imajo več škodljivega sevanja kot avtomobili na motorje z notranjim zgorevanjem, so zato vozniki bolj utrujeni, zaspani, ali pa se jim povečujejo bolečine v zglobih, kolkih, jih boli glava, migrena ali kaj podobnega!

To pa je cvetka za anale. Verjetno nisi eden izmed tistih, ki 8h preživi v proizvodnji v kateri ima vsak drugi stroj par kilovatni motor. Ljudje, ki kakorkoli sodelujejo v taki proizvodnji so po pravilu bolj utrujeni in zaspani, boli ji glava.
Verjetno tudi ne uporabljaš mobilnega telefona.

Včasih bi bilo bolje, da bi nekateri o svojem vedenju molčali.

[bpod]

Pred leti so v ameriki (USA) zaplenili in uničili celo serijo električnih avtomobilov, ker se je naftni lobi zbal za svoj posel. Na internetu obstaja o tem precej dolg dokumentarni film.
Hočem pa povedati tole: V tistem filmu med drugim sprašujejo bivše lastnike teh avtomobilov po občutkih med vožnjo itd... Vsi vprašani, še posebej pa ženske so povedale, da je bil avto "živa fantazija". Tih, nesmrdljiv, odlično vodljiv. Nihče ni omenjal kakšnih težav z zaspanostjo zaradi sevanja in podobno. Nihče tudi ni omenjal, da bi bila vožnja monotona, ker ni bilo prestavljanja.

Nekdo je lansiral tole "sevanje", zdaj pa že vse seva... od žarnic do sporgerta. Življenjska doba ljudi pa se je glede na čase ko ni bilo "sevanja" podaljšala za cca 50%. Tole sevanje je res en živ hudič, a ne?

[ktm1001]

Video je tu....

http://video.google.com/videoplay?docid ... 4523233913

Drugače pa pomoje je bil bolj psihološki učinek, ker so jim jih pobral... so postali še 3x boljši.

Če bi sedaj kolesa, prepovedali bi še kakšen nekolesar postal naenkrat goreč navdušenec. Human nature...

[bpod]

Ok, vsekakor je bilo tudi nekaj tega. Ampak poglejmo stvari kot so v resnici. Kdor je kdaj vozil kvaliteten električni viličar in je delal tudi z bencinskim ali dizelskim dvomim, da bi se navduševal nad zadnjima dvema.

[uros99]

Ustavi se že na začetku, ker električni avto stane tretjino stanovanja.

Menim da so biogoriva najslabša možna alternativa, ker je hrana predragocena da bi jo kurili. Že tako preveč uničujemo obdelovalno zemljo. In vsaka civilizacija, ki ostane brez obdelovalne zemlje propade.

Nisem mislil na biodizel ampak na biometan.

[baklava]

biometan? tako kot v Mad Max 3? drek....



alil je kdo zasledil podatek za koliko bi morala SLO dvignuti kapacitete proizvodnje elektrike, če bi vsi naenkrat šli na električne avtomobile?

LP

Ustavi se že na začetku, ker električni avto stane tretjino stanovanja.

Menim da so biogoriva najslabša možna alternativa, ker je hrana predragocena da bi jo kurili. Že tako preveč uničujemo obdelovalno zemljo. In vsaka civilizacija, ki ostane brez obdelovalne zemlje propade.

Nisem mislil na biodizel ampak na biometan.

[ktm1001]

Če bi vsi šli na elektro avte, bi požrešna država pa na tisto tolikšne davke nabila, da bi dodatne elektrarne s malo drobiža od davkov lahko kupila.

Poglej kakšen je davek na računu, ko greš na bencinsko tankat. (s tem, da čisto nič ne naredijo). Se mi zdi, da je 20% (verjetno je še kaj več ). Torej če je v sloveniji 300k avtov in vsak na teden tanka za 50€ je tole 200€ od avta na mesec od tega dobi država brez dela 40€. Torej 300k avtov * 40€/avto = ????

Misliš, da bi se kdo odpovedal temu, kar tako? Verjem, da ko se bodo taki avti razširili boš pa kakšen nov davek plačal npr. cestnino 20x večjo ali pa kaj drugega.

Zdaj za avto, daš več, s tem da bi na gorivu mogoče res kaj prišparal. Potem bodo pa davki pa spet ne bo. Torej če potegnemo črto revež bo zmeraj nategnjen ne glede, kakšen avto ima.

P.S Ima kdo link od filma, ko se en američan po ameriki vozi z dizel Golfom 1 predelanim na jedilno olje, "tanka" pa na Mcdonaldsih

[frapor]

Električen avto je načelno kar zanimiv avto, če ne bi imel tudi nekaj slabih lastnosti!

Prva slaba lastnost je, da imajo akumulatorji vrednost več kot dve tretjini avta, so neprimerno dražji pa še imajo celo kratek življenjski vek!

Druga slaba lastnost pa je ta, da je potrebna električna energija iz daljnovoda, kjer že tako bolj ali manj primanjkuje električne energije na splošno in se lahko stanje še poslabša, če bo električnih avtomobilov vse več!

Tretja slaba lastnost pa je v povezavi z zdravjem, ker električni avtomobili imajo več škodljivega sevanja kot avtomobili na motorje z notranjim zgorevanjem, so zato vozniki bolj utrujeni, zaspani, ali pa se jim povečujejo bolečine v zglobih, kolkih, jih boli glava, migrena ali kaj podobnega!

Res največjo vrednost predstavljajo akomulatorji, toda cena jim dokaj hitro pada. S pomočjo nanotehnologije jim pa narašča doba trajanja, število polnenj in pa manjša se njihova teža glede na shranjeno energijo.

S prihodom EV bi se povečala poraba električne energije. Samo namesto tega, ko sedaj cele noči po nepotrebnem osvetlujemo prazne ulice (ne ravno vse), bi to energijo koristno uporabili za EV. Električna vozila bi lahko celo služila kot nočna akomulacija energije. Kar pomeni, če preko noči napolniš akomulator, pa tisti dan nimaš nobene vožnje z avtom, jo lahko preko dneva, ko je pomankanje energije oddaš nazaj v omrežje.
Tretja slaba lastnost v vezi z zdravjem je pa dobesedno smešna.

[TrappedInForum]

Mislim, da bodo čez čas te slabosti manj očitne.