Danes mi je kolega rekel, da je dobro cca 2x na leto v rezervoar dizel avtomobila uliti 1L dvotaktol olja npr. Castrol TTS. Ker malo podmaže motor. Zanima me kaj si vi mislite o tej ideji?
Pa imaš 2 taktni dizel? Ne vidim smisla, ker je nafta že sama po sebi "mastna".
Morda so kakšni učinki na sistem za vbrizg, ampak mislim, da le skrajno minimalni.
“The biggest obstacle to wealth is fear. People are afraid to think big, but if you think small, you’ll only achieve small things.” T. Harv Eker
Dejstvo je da je nafta mnogo bolj roda kot pa je bila včasih. Zaradi tega tudi pogosta okvara vbrizgalnega sistema renaultovega 1.5 dci-ja pa še katerega drugega tudi. Eni imajo dobre izkušnje s dodajanjem tega olja drugi pa ne.
če imaš dobro nafto ni potrebe, da kaj dodajaš, če pa tankaš kakšen biodizel, potem je pa nujno da dodaš olje, ker bidizel nima takšnega mazalnega efekta kot nafta in hitro kaj zariba.
Pred časom mi je strokovnjak za dizelske visokotlačne črpalke in šobe (možakar ima vse stene okrašene z različnimi certifikati) dejal, da naj ob večjih in trajnih obremenitvah dolijem malce olja za 2 taktne motorje v rezervoar (npr. relacija Lj-Muenchen-Lj). Da lahko samo koristi, je rekel.
Pa sem probal. In sem tako nekajkrat storil.
Ker nisem opazil čisto nobene razlike, sem s tem tudi prenehal.
Saj je težko ugotoviti razliko samo tako po nekem občutku. Verjetno so gibljivi deli v motorju malo lepše delovali, pa tudi sistem za vbrizg nafte je bil bolj podmazan. To pa je težko ugotoviti z "očesom in ušesom".
kateri gibljivi deli v motorju so mazani z nafto razen elementa v visokotlačni črpalki pa še pri tej imajo eni dodatno mazanje z oljem.
Če bi bilo to mazanje z oljem dobrodošlo bi to mogoče predpisali proizvajalci ali bi že v dizel dodajali na črpalkah. Škoditi ne more ali pač zaradi povečanja saj.
Je pa dodaten strošek. ????
Ko je bilo zelo mrzlo smo včasih dodajali dizlu do max 30% bencina pri avtobusu in nič olja pa ni nič zaribalo.
Ja, v dizel motorje je priporočljivo naliti kak deci 2t olja na poln rezervar. Naša nafta "preslabo" maže, zaradi tega lahko pride do obrabljanja in okvar visokotlačne črpalke in posledično tudi vbrizgalnih šob, kar pa ni majhen strošek. Zamenjal sem že cel kup šob in črpalk, ravno zaradi tega.