Popravilo izpuha na avtu

[inox]

Še zadnjič bi rad popravil izpuh na avtu. Novega izpuha se mi ne splača kupovat ker bom avto še zadnjič registriral. Sicer sem že nekajkrat popravljal z visokotemperaturnim kitom, zdaj je pa nekje že luknja velikosti 2 cm2. Zanima me če lahko dam na tisti del kos aluminijaste folije (recimo ta ki se uporablja za peko v kuhinji) . Ker so auspuhi pocinkani, folija pa je aluminijasta se ti dve stvari med sabo mogoče ne razumeta. Iskal sem tabelo spajanja (možnost korozije) različnih kovin, vendar je nisem našel.

[Nicomajstr***???***]

http://hilaroad.com/camp/projects/lemon ... ntial.html

Glede na to tabelo je razlika v potencialih cca. 0,55V kar je že kar precej - mislim da naj bi za stik, ki še ni korozijsko nevaren štelo tja do 0,3V...
Je pa vprašanje kakšna sestava je tiste folije, ker v nekih drugih tabelah sem za različne aluminije v kombinaciji s cinkom videl od 0,31 - 0,56 (odvisno od sestave aluminija)...

Drugače je pa verjetno boljša rešitev parkrat pripikati en pleh...

[Demz]

Kaj niso auspuhi aluminizirani?

[Nicomajstr***???***]

Originalni pomojem kar vsi... neoriginalni (lonci) pa kakor kakšen...

[luka32]

Zašvasaš en konc pleha gor pa je mir. Za luknje na ceveh pa lahko uporabiš gumjasto cev za hladilni sistem in pritrdiš z kovinskimi objemkami za cevi.

[gslobod1]

To je pa moj poklic.
Auspuhi so iz aluminizirane pločevine,ki se lepo vari. Če je lukna na loncu- kos pločevine pa zavariš. Če je pa lukna na cevi zamenjaš kos cevi- poštukaš. NIKAKOR PA NE POPRAVLJAJ Z GUMI CEVMI.
Pa dobro premisli koliko težav boš mel če ti kje na cesti auspuh dol pade.

[Demz]

Jauuu, , ko je padel dol, sem na drugi strani makadamske ceste v travi našel perforiran štikelc auspuha in sem ga samo nataknil noter! Pa naj kdo reče, če ni to dober angelj varuh!

Štiri kilometre naprej in štiri nazaj ni bilo GSM signala! To je res!

[inox]

(avspuh je res na podlagi aluminija in nepocinkan)
Varilnega aparata nimam, zato bom kupil visokotemperaturno obstojni silikonski kit.
Vidim da obstojata nevtralni in acetatni. Kateri je pravi?


Kupil sem tega acetatnega: http://www.merkur.si/gradnja/barve-in-k ... 00-ml.html

Šele na klinku sem videl da na embalaži ne piše vse. Na linku zgoraj namreč na koncu piše da ni primeren za tesnenje delov, ki so stalno obremenjeni z gorivom (bencinom)
Naj ga torej odnesem zamenjat za nevtralnega?

[Demz]

Nevtralni. Acetatni bo povzročil korozijo, ki jo imaš že sedaj preveč.

[inox]

Prodajalec je rekel da je pravi acetilni ker da nevtralni postane trd zato sem mislil da ve kaj prodaja.

[KOUTER]

Videl sem že marsikaj kar so ljudje dajali na izp.sisteme.Od silikona v kombinaciji z folijo od čokolade do raznoraznih plehov z objemkami itd.Skratka, če se misliš voziti še eno leto imaš na razpolago:

Menjava lonca (nov) nisi napsial kateri avt. recimo cca.60eur z montažo.

Lonec kupiš rabljen + motaža si skoraj na istem ker si ga sam ne moreš montirat.

Če si iz lj.ti ga bo Račič(moste) zaflikal za cca 10eur in recimo da ti bo zdržal do konca.

Lahko pa greš do prvega servisa izp. sistemov da bi "malo pošvajsal" in te bo poslal u k...c ker lonca ti ne bo flikal nihče ki se resno ukvarja z izp. sistemi.

Kolikor si zapravil in še boš za razne tesnilne mase za katere sploh ne veš za kaj se uporabljajo bi imel že fliko narejeno.
PS.Najbolj mi je pa smešno, ker te skrbi pri gnilem lonco(vedi daje znotraj bolj gnil kot zunaj)za korozijo pri eventuelni fliki.

[D.]

Jaz sem tudi reševal z visokotemperaturnim silikonskim kitom....od lukenj pa celo spoj lonca s cevjo.
Cev je počasi popokala in na koncu je v celoti počila tik pred loncem.V cev sem vstavil košček manjše cevi tako ,da je košček gledal ven...to sem vstavil skupaj z loncem in vse zamazal z rdečim silikonskim kitom...še sedaj po dveh ali treh letih drži.

[D.]

Evo še sliko kako zgleda

[inox]

Uh to zgleda pa ko čreva sosedove povožene mačke. Pa so te na tehničnem spustili čez?

[čebi]

Na tehničnem je glavno da ne pušča, jaz sem tudi velikokrat poštukal z silikonom. Drži dokler ne prerjavi naprej.