Projekt avto

[evo]

Lep pozdrav!

Iščem posameznika oz ekipo avto-moto navdušencev za realizacijo ideje, tj. načrtovanja in razvoja avtomobila. Zaželjeno strokovno znanje predvsem pa entuziazem za avto-moto šport.

Kontaktirajte me (zasebna sporočila, mail, po želji...). Če ne drugega se lahko dobimo na dobri debati!

[ttoomm]

mene zanima, samo za enkrat mi bolj ustreza kolo, ne vem, odvisno če si kej novga pogruntal, še dolgo bodo na 4 kolesih, z volanom in z raufnikom zadaj

[zodiac]

Ima projekt kako povezavo z evo magazinom? (nick)

Brez dobrega finančnega ogrodja ne bo nič

[hscnc]

Evo, a si ti prišel iz kakšne eksotične dežele živet v republiko Slovenijo?
Prej ti bo uspelo vse Kitajce na ramenih prinest v Evropo kot pa samogradnjo avta na cesto spravt...

[M38885]

„Projekt avto“ nikakor ni sanjska zamisel.
Oglejte si npr.“Koenigsegg“ (Svedskega miljarderja), „Bitter„(Nemski multimilionar, ki je v 70-tih letih na cesto postavil Bitter I, in baje dela sedaj Bitter II),“Trident“ (druzba Angleskih multimilionarjev, ki nacrtujejo Trident Grand Tourer).
Pescica Slovencev vrze delcek svojega denarja skupaj, pa bo.

[hscnc]

Prav imaš toda ti možje imajo to srečo da ne živijo v naši podalpski deželici. Naša državica ima tak talent da bi omenjene može v dveh mesecih spravla na beraško palico. Vsi veste da kar je v EU dovoljeno in regularno homologirano pri nas v veliki meri ni dovoljeno. (naša država je toliko papežka da uči papeža iz Vatikana molit..)

[M38885]

Z Vasim mnenjem se absolutno ne strinjam.
Izpeljava taksnega Projekta najprej zahteva idejo,
pravilen pristop, zelo veliko financnih rezerv,ogromno casa in volje.
V ves Projekt je treba ze na ZACETKU vkljuciti Strokovnjake s strani zakonodaje in sele nato strokovnjake iz tehnicne strani.
Novinec "evo" je zal ze pri prvi crki storil ogromno napako. Brez da bi se predstavil kdo je, kaj je, kaksno ima zaledje (Financno – morda je necak g. Abramowitsch-a, sem nekje zasledil da je g. Trump porocen s slovenko), Strokovno, morda pa misli na Avto ala Lego.
Poznam kar nekaj ljudi, ki so se podstopili Projekta „Hisa“ , pa niso vsi zidarji, tesarji, instalaterji. Tudi nimajo vsi opekarne, zage, … ne boste verjeli: Dokoncali so ta projekt.
Najprej je potrebno spraviti na papir idejo, popolno dokumentacijo, jo predstaviti vsem organom in oni bodo povedali kako in kaj naprej. Sele nato se bo krog „strokovnjakov“ vecal.
Bo pa verjetno ta Projekt propadel zaradi pomanjkanje denarja, casa, volje, …

[zodiac]

Sicer ni blo napisano da bo avto za na cesto. Mora pa tudi it po neki poti, saj je renovatio na cesti:
http://tushek.com/RENOVATIO.html

[borisk]

Najceneje po moje je, če pelješ v Nemčijo homologorat, vsaj za en kos... Če ne gre drugače še registrirat v nemčiji.

[fikus_]

Pozdravljeni,

Kolikor vem, je osnova Tušekovega avta Audi, s tem da ga je "našminkal" in vgradil drugi motor.

Tu je še en primer predelave (osnova VW Hrošč):
http://www.plastika-slabe.net/unikatna-vozila

LP

[borisk]

Kolikor vem, je osnova Tušekovega avta Audi, s tem da ga je "našminkal" in vgradil drugi motor.


LP

od audia je le motor, avto sam je cevna konstrukcija z kompozitnim plaščem, verjamem, da so kar precej živcev porabili za tablice.

Body and chassis

Cr - Mo frame with integrated roll cage. Suspension: rear: double wishbones, front: pushrod operated, one-way manually adjustable ride height.

Roadster with removable hardtop. Body made 1/3 from pre-impregnated carbon fiber and 2/3 from composite.

[axyz]

zdej je zanimiva predelava na elektriko. Se kdo kaj ukvarja s tem?

[fikus_]

V Slo je kar nekaj vozil predelanih na elektriko, v glavnem v privatnih rokah. Sem sodeloval pri nekaj predelavah. Cenovno niso prijazne (cena baterij), poznati moraš elektroniko vozila (prepričati računalnik, da je v vozilu še vedno bencinski motor, čeprav je zamenjan z električnim), . . .
Na prvi pogled je enostavno, če pa hočeš dobro predelavo je pa kar dosti dela. S homologacijo ni težav, če ne posegaš v nosilno konstrukcijo vozila.
Tako da, da se predelati avto.

LP

[fikus_]

Tale Tuškov avto je kupljen kit car, motor in zavore so dali druge.

Link:

http://www.b-racing.cz/en/k1_attack_kit_car_en

Homologacijo prototipa je lažja z inženirsko oceno, če pa hočeš serijsko izdelovati, je pa več dela.

LP

[borisk]

Homologacijo prototipa je lažja z inženirsko oceno, če pa hočeš serijsko izdelovati, je pa več dela.

LP

Teoretično ja, ampak v praksi ti nihče ne zna povedati, kaj takšna naj bo ta ocena, kaj naj vsebuje, kdo jo lahko podpiše... tako da, v teoriji možno, praktično pa prej loto zadaneš...