IMT 539 menjava stebelnega vijaka z glavičnim

[MedMax]

Kot sem zapisal že v naslovu, na traktorju bi rad 4 stebelne vijake zamenjal z daljšimi - glavičnimi vijaki.
Obstoječe matice se z vijakov lepo odvijačijo. Nastane pa problem kako odviti stebelne vijake z ohišja? Tega nisem delal še nikoli . Za dvojno matico ni dovolj dolg vijak. Kako običajno to naredijo "mojstri"?

[mlinar]

Zakaj, pa bi jih menjal?

[janz]

A ni dolzina namenoma tocno taka da je moznost poskodbe navoja najmanjsa? mislim da sem 1x videl matice ki jih navijes na vijak in potem stisnesnes kot objemko na navoj - matica je prerezana sam res se ne spomnim tocno kje sem to videl, mislim da na stefanu za zategovanje Stebelnih vijakov na neko ohisje sam je ze nekaj casa nazaj.

[MedMax]

Zakaj, pa bi jih menjal?

Na te vijake bom namontiral priključek za pripenjanje voza. Debelina pločevine je 5 mm. Ta priključek je že narejen na fiksno širino. To pomeni, da moram stebelne vijake zamenjati z glavičnimi - drugačna montaža ni možna.

[jan.23]

Unior ima orodje za odvijanje stebelnih vijakov...
http://www.unior.si/cgi-bin/cms.cgi?doc ... prod=81983

Lahko pa poskusiš tudi tako, da prerežeš matico, jo priviješ na stebelni vijak ter. jo s cevnimi kleščami stisneš in odviješ.
Ali pa z dvema nizkima maticama...
Ali pa matico priviješ in jo s čela zavariš ter odviješ.

[MedMax]

Unior ima orodje za odvijanje stebelnih vijakov...
http://www.unior.si/cgi-bin/cms.cgi?doc ... prod=81983

Lahko pa poskusiš tudi tako, da prerežeš matico, jo priviješ na stebelni vijak ter. jo s cevnimi kleščami stisneš in odviješ.
Ali pa z dvema nizkima maticama...
Ali pa matico priviješ in jo s čela zavariš ter odviješ.

Hvala za nasvete.
Uniorjev nastavek je videti zanimiv. Verjetno bom poizkusil matico privariti na vijak in potem odviti.

[mlinar]

Kaj, pa če bi na vsaki strani na novo zvrtal luknje za privitje priklopa?

[Slavcr]

Ne kompliciraj. 'Našvasaj' matico ali pa karkoli za zagrabit z 'rorcangami', odvij in daj nov vijak. Pazi na pravo dolžino (slepe luknje). Po možnosti daj za nošenje priključka 'imbuse', da se ne boš obremenjeval še z ustrezno trdnostjo 'navadnega'. Če se prav spomnim, so običajni M12, čeprav pri 'fergusončku' lahko ponekod naletiš tudi na kakšne čudne colske.

Niti približno ne kapiram, kako 'dela' ta Uniorjev nastavek, čeprav sem 'najlepši i najpametniji u svemiru pa i šire' . Trije valjčki ne poškodujejo vijaka???

[janz]

Niti približno ne kapiram, kako 'dela' ta Uniorjev nastavek, čeprav sem 'najlepši i najpametniji u svemiru pa i šire'

[Žerjavar]

Niti približno ne kapiram, kako 'dela' ta Uniorjev nastavek

Dela po principu enosmerne zapore z valjčki. Konstruktivno je narejena kot dvosmerna zapora (odvijanje in privijanje.

Verjamem, da valjčki ne poškodujejo gladkega stebla vijaka. Če pa moraš z orodjem prijeti na navojni del vijaka, pa bo poškodba vrhov navoja opazna.

[bpod]

Zakaj, pa bi jih menjal?

Na te vijake bom namontiral priključek za pripenjanje voza. Debelina pločevine je 5 mm. Ta priključek je že narejen na fiksno širino. To pomeni, da moram stebelne vijake zamenjati z glavičnimi - drugačna montaža ni možna.

Te vijake boš v vsakem primeru zavrgel, ko jih boš odvil. Torej rorcange v roke in odšraufaj. Takšni vijaki niso priviti s kakšnim hudim momentom in odvitje ni nobena težava. če pa je premalo prostora za rorcange, pa matica in varilni aparat...