Napisal/-a M38885 » 20.8.2014 6:45
Naceloma so ta tesnilna sredstva namenjena kot kratkorocna pomoc v slucaju, da ste nekje na poti in lahko nadaljujete z voznjo. Kot dolgorocna resitev to ni.
Tudi meni se je to ze zgodilo.
Vsekakor priporocam zamenjavo hladilnika, oz. vcasih se je dalo hladilnok lotati, odvisno kje pusca. Tudi to je le kratkorocna resitev.
Kar se tice tesnilnih tekocin: npr. Liqui Moly, BASF, … na vsaki benzinski crpalki.
Dolgorocno zapacajo kanale v satju hladilnika, ucinkovitost hlajenja hladilne tekocine pade, temperatura v motorju se zvisa, tudi pritisk v hladilnem sistemu se lahko zvisa zaradi zmanjsanega pretoka (posledicno vam lahko spusti tesnilo na glavi motorja), kvaliteta hladilne tekocine pade, s tem tudi lastnost proti zmrzovanju (zimski cas)
PS.V hladilnik lahko nasujete tudi mleto papriko, ce je juknja majhna jo bo “zapacalo” vendar ne za dolgo.
Imam eno vprasanje:
Kaksni so po Vase "znaki izrabljenosti"?
Hladilnik je star prakticno 10 let, izpostavljen nenehnim temperaturnim razlikam in med delovanjem visjim in nizjim pritiskom. Spusti pac. Takson odlasanje ne prinese nic, le se vec stroskov.
Lep Pozdrav