Zunanja postavitev batnega kompresorja?

[tourer1]

Pozdravljen,zunaj imam kompresor,ki pa je samo pokrit z mini nadstreškom,vendar se bojim za pozimi ko bo -15 stopinj.Kako mi priporočate,da bi ga obložil,ker vseeno pa mora dobiti nekaj zraka za delovanje.

[Slavc]

Nič ne oblagaj kompresorja. če ga imaš pod streho in nanj ne pada dež ali sneg ni problema.
Bistveno je, da iz tlačne posode spustiš kondenz, da ne zmrzne, kajti v nasprotnem primeru bo led v tlačni posodi do spomladi.
Druga pomembna stvar pa je, da zamenjaš olje. Zamenjaj ga z redkejšim oljem, lahko avtomobilskim. Pomembno je, da je pri zagonu, ko je še hladno dovolj viskozno.

[tourer1]

Dobro potem je lahko zunaj,samo za kondenz ali ni ventil spodaj,ker ga nisem našel.

[Slavc]

Moral bi biti spodaj. Dobro poglej, da ni mogoče kdo namesto njega vstavil čep.
PAZLJIVO pri tem delu.

[tourer1]

Uff sem ga našel in špricalo je do zdej cc 15 min. ! Mislim da je sedaj spet 200 litrski,ker mislim da je bil prej max 100

Slavc dobr da si me opozoril,kje pa se menja olje,verjetno doliva na šibki,kaj pa izpust?

Kompresor je od Dilexsa nekaj tacga https://www.google.si/search?q=dilex+ko ... nD2xQaM%3A

[Slavc]

Kondenz moraš redno izpuščati. Poleti ga je kar veliko. Pazi, da se ti ne zamaši izpust. Na ventilu mora vedno nekaj izstopati, voda ali zrak.
V kolikor ne izhaja ničesar je ventil zamašen. Takrat je potrebno izprazniti zrak iz tlačne posode in šele nato odviti ventil. Nato pa vklopiti kompresor. Ko izstopa le zrak, kompresor izklopiš, očistiš odprtino ventila in priviješ ventil nazaj v odprtino. ker ima ventil na koncu le o-ring ga priviješ le na roko (brez uporabe klešč).
Izpust olja je pod okencem za nivo olja (imbus vijak). Naliješ pa ga na šipki. Gre pa zelo počasi.

[tourer1]

Dobro,hvala za koristen nasvet,jutri bom zamenjal še olje,ker kompresor dela na vsakih 20 minut.