Jaz bi se zadeve lotil tako nekako:
1. preveril, če olje pride do črpalke, odvij dovodno - sesalno cev (mogoče si napačno montiral filter)
2. preveril, če olje priteče iz črpalke, odvij odvodno - tlačno cev
3. meritev tlaka, pretoka
Mene so učili, da se v transmisijo (menjalnik, diferncial, hidravlika) Universila nalije motorno olje 15W-40. Enako tudi v Štoreta. V Torpedota se tudi nalije motorno in
ne hidravlično olje. V primeru, da semering hidravlične črpalke spusti, teče "hidravlično olje" v karter motorja
