2 matici ali lepilo

[c4]

Trajno bi rad pritrdil M5 vijak.
Bo dovolj ce privijacim z dvema maticama ali je smiselno dodat se kemiskol tezka demontaza lepilo?

[grega09]

Če bi ga rad trajno pritrdil, ga zavari na TIG. Če je to seveda možno.

Drugače ti pa Kemiskol ne bo škodil in je druga opcija. Samo razmastiti moraš dobro prej...

[c4]

Če bi ga rad trajno pritrdil, ga zavari na TIG. Če je to seveda možno.

Drugače ti pa Kemiskol ne bo škodil in je druga opcija. Samo razmastiti moraš dobro prej...

Nimam TIG
Torej, razmastim z čistilnim etanolom, acetonom, bencinom?
Namažem s Kemiskol in 2 matici?

[masinist]

Če želi trajno, lahko tudi "zakernaš" navoj vijaka tik ob matici.

lp, masinist

[grega09]

Kemisplus prodaja tudi namenske razmaščevalce. Jaz sem jih uporabljal pred uporabo njihovih "tekočih kovin". Ni pa to nujno, tudi s klasičnimi razmaščevalci, ki jih kupiš v tehničnih trgovinah, bo šlo, npr. degreaser iz linije WD40.
Za več vprašanj pa pokliči na Kemisplus številko za tehnična vprašanja. Lepo odgovorijo in svetujejo, če gre za kaj bolj delikatnega.
Drugače pa ja, razmastiš, namažeš in privijačiš matici in pustiš da prime...

[c4]

Hvala obema za nasvete!

[favorites]

Trajno pritrdil
Kot da se ostali vijaki pa kar odvijejo. Dve matici ti ne bosta nič pomagali.
Ok kemisoli bi ob tresljajih absolutno pomagal proti odvitju.

Do sedaj se je pa vedno to reševalo kar z vzmetno podložko ali plastično matico.

Po pravici povedano ne vem kaj želiš doseči hehe

[vili]

kot pravi favorites, če imaš statiko - mir, potem se ne bo odvilo, se nima zaradi česa..., če je pa dinamika - vibracije pa federpodložka ali matica s plastičnim vložkom in to je to, brez kake nepotrebne kemije..., povej kaj imaš za enega boga - vraga...

[grega09]

Pri tresljajih in nasplošno večjih obremenitvah je pomembno, da je spenjalne dolžine vijaka dovolj, kar pomeni, da mora biti od glave vijaka do začetka navoja v materialu dovolj dolžine. Če ni te dolžine, potem ni raztezka vijaka in pri majhnem kotu odvitja vijak hitro izgubi spenjalno silo.

Če ni možna poglobitev izvrtine, potem se to včasih rešuje z elementom zunaj, kar je ponavadi izvedeno v obliki puše, ki se jo vgradi pod glavo vijaka, da se pridobi nekaj te spenjalne dolžine - seveda je treba podaljšati tudi vijak. Tudi to ni vedno možno zaradi estetike in prostora. Potem se pa ponavadi uporabi vzmetne podložke ali pa lepila in druge packarije.

Je pa vse odvisno od tega kaj vijačiš. Ali je to krilo letala ali je pa to neka okrasna zadeva zaradi lepšega. Z M5 navojem ne more biti nekaj hudega...