Železniška nesreča v Zid.Mostu

[Žerjavar]

ma pobi, to ni bila nesreča, to je bila "nezgoda",.

Bilo je oboje. Moje laično mnenje - odvisno iz katere pozicije gledaš:
- Za poškodovan predmet in nepovezane osebe je nezgoda, se je zgodilo, .... nenadoma, ni bilo možno prisotnim preprečiti, ...
- Za ljudi, ki so se odločili za poseg (lastnik, njegovi planerji, pomočniki, ... je bila nesreča. Ni se zgodilo po planu, niso imeli sreče.

[grega09]

Sem na youtube našel predstavitveni film ETRA-e, Sicer je v nemščini, a je od sedme minute nazorno prikazano natovarjanje transformatorja na vagon (lahko, da je celo ta, ki je bil udeležen v nesreči).
https://www.youtube.com/watch?v=x5BjTrfkmuE
Nasploh se mi je celoten film zdel zelo zanimiv, pokažejo in povedo marsikaj zanimivega...
P.S. Še slovenska verzija. Na žalost ne vsebuje kadrov natovarjanja vagona...
https://www.youtube.com/watch?v=9UKkbrRmdFs

No, lepo videti, da smo kaj takšnega še obdržali. Izgleda stabilen posel za naprej, glede nato kam se stvari obračajo glede dobave električne energije.
Sem pa prejšnjič nekje zasledil, da so ti veliki transformatorji eden izmed osnovnih strojev, da nam civlizacija deluje. So pa dobavni roki dolgi in kakršenkoli transport in menjava na transformatorskih postajah sploh nista enostavna - kot se je lahko tu zdaj to videlo v praksi. Pa tudi na rezervi jih kar nimamo. Lepo, lepo da znajo pri Kolektor ETRI to skupaj spraviti in prodati. Vse pohvale...

[Mmeister]

Za hobi narejen Felbermayr kamion z prikolico. V biti sem naredil Felbermayr ''skin'' za kamion + predelavo prikolice na 8 osi ter predelavo tovora, da je kompozicija podobna tej v Zidanem mostu od koder tudi navdih.

20230226174329_2.jpg (933.05 KiB) Videno 3632 krat

20230226174048_2.jpg (969.44 KiB) Videno 3632 krat

20230226173437_2.jpg (955.64 KiB) Videno 3632 krat

[grega09]

A to je za v GTA?

[Demz]

Mah, pustili bi ga tam v Štajnbriku, zraven one muzejske parne lokomotive ... že itak je bil podvig da so sploh postavili vso to železarno v tisti luknji. Pustili bi ga za spomin na 2 meseca agonije slovenske transportne pentlje . Jaz bi mu dvignil konstrukcijo na njenih maksimalnih 220 metrov ali koliko že, pa naj v nadaljevanju akrobatski letalci (Podlunšek in podobni) furajo slalom med njim in trboveljskim dimnikom 2x na leto v obdobnih prireditvah. Obisk zagotovljen. Če bo le zagotovljenih kaj parkirnih mest za avte obiskovalcev (he, to bo pa bolj resnen problem)

Moj prispevek okoli vsega tega dogajanja. Verjamem da vas vsaj pol do sedaj še nikoli ni niti slišalo za Zidani Most (Štajnbrik) in njegovo strateško točko v Sloveniji.

[Mmeister]

A to je za v GTA?

Narejeno z Zmodeler3, tako da yep, šlo bi tudi za v GTAV . Samo ne vprašaj me kako , samo za truck simulator je toliko specifik pa procedure da glava peče. jbg hobi.

[Demz]

Samo uteži je bilo za ~ 600 ton, vsaka tehta 10 ton (tako piše na njej). Torej samo za premik uteži rabiš 15 šleperjev!
Vsaka gosenica - en šleper. itd. S tem da v Zid. Mostu ne moreš obrnit, ko je vse tako ozko ... kot pri eni taki najstnici.

Včasih ko so še furali z vpregami - kako obrneš tam konja, da bi šel nazaj v Radeče? Stopiš pred njega, zavihaš rokav na desni roki do ramena, mu odpreš gobec, sežeš noter do konca, zagrabiš in potegneš navzven tako kot bi nogavico okol obrnil. in odjahaš nazaj proti sončnemu vzhodu ...

[susa]

uteži 600 ton, to je za 23 šleparjev, če pelje vsak 26 ton

[vili]

Samo uteži je bilo za ~ 600 ton, vsaka tehta 10 ton (tako piše na njej). Torej samo za premik uteži rabiš 15 šleperjev!
Vsaka gosenica - en šleper. itd. S tem da v Zid. Mostu ne moreš obrnit, ko je vse tako ozko ... kot pri eni taki najstnici.

Včasih ko so še furali z vpregami - kako obrneš tam konja, da bi šel nazaj v Radeče? Stopiš pred njega, zavihaš rokav na desni roki do ramena, mu odpreš gobec, sežeš noter do konca, zagrabiš in potegneš navzven tako kot bi nogavico okol obrnil. in odjahaš nazaj proti sončnemu vzhodu ...

no tu pri nas pa v eni dolini lisica pošto nos, pa rikverc gre nazaj, fižol sadijo pa s šnelfajerco, kure imajo na riti pa žakle prvezane, da se jaca ne skotalijo v dolino..., je pa to ena najlepših dolin na kranjskem..., haha...

[Mmeister]

uteži 600 ton, to je za 23 šleparjev, če pelje vsak 26 ton

Baje da če se gre za do 40 ton, pa je to edino kar je čez običajno dovoljeno veličino da lahko se da na en šleper več kilaže pelje pa to še ni izredni prevoz, seveda je več osi da se tam osni pritisk ne preseže.

[vili]

uteži 600 ton, to je za 23 šleparjev, če pelje vsak 26 ton

Baje da če se gre za do 40 ton, pa je to edino kar je čez običajno dovoljeno veličino da lahko se da na en šleper več kilaže pelje pa to še ni izredni prevoz, seveda je več osi da se tam osni pritisk ne preseže.

no vse te pizdarije so redulirane z zakonom in ni nobenega "baje", dajte si ga pogledat, mislim, da ni tako hudo ga najti, pa bo vse jasno, meni se res ne ljubi limat strani..., da ne bomo kao baba-vanga, sicer je že pokojna..., haha...

[Mmeister]

Ko pridem dam prlimam link. Ni "uradni dokument" zato sem napidal baje. Da ne bom prodajal neumnosti. Mogoče pa kdo ve točno povedat...

[Demz]

Če gledam Pravilnik o dimenzijah, masah in opremi vozil (https://www.uradni-list.si/glasilo-urad ... bina/10391), 7. člen in 6. odstavek, je max skupna masa 44 ton.

Če torej odštejemo avto, gorivo in deca ki to vozi, lahko torej en tak šleper pelje samo 3 uteži naenkrat - ne da bi bil "posebni prevoz".

Hmmm ?

[vili]

Če gledam Pravilnik o dimenzijah, masah in opremi vozil (https://www.uradni-list.si/glasilo-urad ... bina/10391), 7. člen in 6. odstavek, je max skupna masa 44 ton.

Če torej odštejemo avto, gorivo in deca ki to vozi, lahko torej en tak šleper pelje samo 3 uteži naenkrat - ne da bi bil "posebni prevoz".

Hmmm ?

ja demz to je ta regulativa..., ker, če boš moral na vage, pa če boš rekel žandarjem, ja to je pa rekel prjatu in je "baje" u redu boš popušu, te bo pekla glava..., se še kdo spomni kuk sta imela uparjalnika za krško..., sem firbcal pri "trebiga" z nadvoza...

[Demz]

Kwa zdej, dec za takšen traktor mora pa tud imeti 350 kil + 40 kilski pajser za vsak slučaj