Železniška nesreča v Zid.Mostu

[Mmeister]

uteži 600 ton, to je za 23 šleparjev, če pelje vsak 26 ton

Baje da če se gre za do 40 ton, pa je to edino kar je čez običajno dovoljeno veličino da lahko se da na en šleper več kilaže pelje pa to še ni izredni prevoz, seveda je več osi da se tam osni pritisk ne preseže.

no vse te pizdarije so redulirane z zakonom in ni nobenega "baje", dajte si ga pogledat, mislim, da ni tako hudo ga najti, pa bo vse jasno, meni se res ne ljubi limat strani..., da ne bomo kao baba-vanga, sicer je že pokojna..., haha...

Citiram iz spletne strani:

Prevažamo tovore, ki jih ne moremo naložiti na klasičen kamion. Saj so zaradi svoje specifičnosti po dimenzijah izven standarda cestnega profila. Normalni prevoz je prevoz, kjer tovor ne presega dimenzij 2,48m širine, 13,60m dolžine, 3m višine in približno 25t. Kadar tovor preseže eno od navedenih dimenzij, je zato potrebno posebej prilagojeno vozilo, kar pa ne nujno privede do izrednega prevoza.


Izredni prevoz je prevoz enega kosa tovora, ki presega eno ali več od naslednjih dimenzij skupaj s prevoznim sredstvom točno pri:
-2,55m širine
-16,50 dolžine
-4,0 višine
-40t teže

Mogoče je pa samo reklama...

Kdor ne zna v Zidanem mostu z osebnim avtom obrnit naj si pogleda.

https://www.youtube.com/watch?v=-15CNDbpiDQ

[vili]

majstr,

probaj peljat nek tovor, "mimo tistega, kar je dal gor dmez", v redu edino, če imaš frende pri ženadarjih, pa, da ti nebodo podstavili vag, jebeš ti YT..., ne padat na to, ta prenese vse živo..., glej ni problema..., ja pol boš pa žandarjem kazal neke luštne filmčke...

[Mmeister]

majstr,

probaj peljat nek tovor, "mimo tistega, kar je dal gor dmez", v redu edino, če imaš frende pri ženadarjih, pa, da ti nebodo podstavili vag, jebeš ti YT..., ne padat na to, ta prenese vse živo..., glej ni problema..., ja pol boš pa žandarjem kazal neke luštne filmčke...

Ne vem kaj hočeš povedat. Saj vem kako Zidani most izgleda, pa ne s prstom po zemljevidu. Peš, z vlakom in z avto sm šel kje mim neštetokrat. Je tesno ni pa nepremostljivo, vsak dan kamioni kje in nazaj vozijo čez most kjer se komaj dva avta srečata. Pač je prednostna cesta.

Kar se pa tiče vage naj se sekira tisti od koder sem prilimal tekst, zakona pa nisem šel čitat

[Demz]

Ti si čist preresen in zamorjen za na ta svet. Daj si najd kak hobi, no!

[Mmeister]

Mogoče pa res. Jbg

[Demz]

Samo izpostavil sem obširnost projekta glede na lokacijo. Pa - nekako se mi zdi v spominu, da je bilo nekje tudi omenjeno, s koliko šleperji bodo zadevo premikali. Kot bi šli Pink Floydi na koncert ... .

No, dobil sem pa tudi asociacijo na našega Martina Krpana, ki je šel in podrl cesarici tisto imenitno lipo sredi belega Dunaja. Tu so prav tako podrli edino drevo, ki je sploh imelo malce prostora zase v tisti luknji. Dvomim če bodo posadili novega.

[susa]

Skupine vozil (motorno vozilo in priklopnik)
- dvoosno motorno vozilo z dvoosnim priklopnikom ... 36 ton
- dvoosno motorno vozilo s triosnim priklopnikom ... 40 ton
- triosno motorno vozilo z dvo- ali triosnim priklopnikom ... 40 ton
- triosno motorno vozilo z enoosnim priklopnikom ... 35 ton.

Skupina vozil (sedlasti vlačilec s polpriklopnikom)
- dvoosni vlačilec s triosnim polpriklopnikom ... 40 ton
- triosni vlačilec z dvo ali triosnim polpriklopnikom ... 40 ton
- triosni vlačilec z dvo- ali triosnim polpriklopnikom v kombiniranem prevozu,
> ki prevaža zabojnik (e) ... 44 ton
> če je polpriklopnik ojačan za prevoze v nespremljanem prevozu ... 44 ton
> če je polpriklopnik prilagojen prevozu zamenljivih tovorišč ... 44 ton

Bo kar držal 25-26 ton šleper

na e upravi piše
https://e-uprava.gov.si/podrocja/promet ... revoz.html

Izredni prevoz I. kategorije:
je prevoz z vozilom, ki samo ali skupaj s tovorom ne presega 44 ton skupne mase, 3 m širine, 4,2 m višine, dolžine za več kot 25% od največje dovoljene s predpisi ali odrejene na cesti s prometnimi znaki ter osnih obremenitev, dovoljenih s predpisi ali odrejenih s prometnimi znaki.

To se že dodatno plača.

[Demz]

Torej en šleper za dve uteži .
Kako so jih pa dejansko vozili? Ker bi jih v bistvu lahko tudi po železnici, kajne. Tam je pa osna obremenitev 22,5 ton.