MOSTNO DVIGALO

[jurek57]

Pozdravljeni.
V garaži bi si postavil dvigalo, pa me zanima, če bosta profila na skici ( Predvsem IPE 200) zdržala maksimalno obremenitev 1000 kg na sredini.

IMG_20250114_185305_869~2.jpg (748.42 KiB) Videno 8140 krat

Dvigalo...

Screenshot_20250114-185417.png (350.55 KiB) Videno 8140 krat

bo viselo na takmule vozički...

2025-01-14 190856.png (213.53 KiB) Videno 8140 krat

[runocar]

Ja.

[kekoT]

Pravi profil za dvigalo je
IPE 220
S 235 JR

[Žerjavar]

Pravi profil za dvigalo je IPE 220 S 235 JR

Res je!
Tudi za progo IPE 180 je potrebno obešanje na razmaku do 440 cm. Nosilec mora biti obešen na progo s po dvema vozičkoma na razmaku 70 do 100 cm.
V začetni izbiri verjetno ni upoštevana lokalna napetost pod vsakim kolesom (skica)

[kekoT]

Ta človek je vse kar je napisal, je nejasno napisano.
V bistvu če se breme premika po žerjavu, je v krajni legi, akcija na progi kar konkretna in za progo nič ne pove o vpetju in mestih vpetja.
Razponi proge! Kontinuirec, prosta greda?
Čelnega nosilca ta žerjav ne potrebuje in je dovolj takšen ali sličen vozek.
V bistvu se za ta projekt potrebujejo papirji in vse kar spada med nje.

[Žerjavar]

Čelnega nosilca ta žerjav ne potrebuje in je dovolj takšen ali sličen vozek.

Kje pa si to pobral? Pomik takega žerjava je s potiskanjem bremena v željeno smer. Ker breme nikdar ni točno v sredini zato se tudi sila potiskanja ne razdeli primerno za premagovanje upora vožnje na vsaki progi. Prej ali slej bo žerjav toliko postrani (zamik), da bo zaradi prečnih sil na progi vožnja preprećena.

[jurek57]

Pravi profil za dvigalo je IPE 220 S 235 JR

Res je!
Tudi za progo IPE 180 je potrebno obešanje na razmaku do 440 cm. Nosilec mora biti obešen na progo s po dvema vozičkoma na razmaku 70 do 100 cm.
V začetni izbiri verjetno ni upoštevana lokalna napetost pod vsakim kolesom (skica)

To pomeni fiksiranje v strop na max dolžini 440 cm?

Po dva vozička s štirimi kolesi, ali je dovolj dvakrat po dve kolesi?

Napetost ni bila upoštevana.

[jurek57]

Ta človek je vse kar je napisal, je nejasno napisano.
V bistvu če se breme premika po žerjavu, je v krajni legi, akcija na progi kar konkretna in za progo nič ne pove o vpetju in mestih vpetja.
Razponi proge! Kontinuirec, prosta greda?
Čelnega nosilca ta žerjav ne potrebuje in je dovolj takšen ali sličen vozek.
V bistvu se za ta projekt potrebujejo papirji in vse kar spada med nje.

Ta voziček je mišljen za na most, na njemu bo viselo verižno dvigalo.

Papirjev pa ne potrebujem, ker bo za lastno uporabo. Potrebujem samo statično kalkulacijo, kateri profili zadostujejo za maksimalno obremenitev ene tone.

[Žerjavar]

Po dva vozička s štirimi kolesi, ali je dovolj dvakrat po dve kolesi? .

Seveda je možno, vendar bo lokalna napetost pod kolesom večja in bo razmak obešanja potrebno zmanjšati (sidranje v strop na 3 m).

[jurek57]

IMG_20250115_190952_888~2.jpg (670.17 KiB) Videno 7919 krat

Takole bom napravu, mislim da bo delovalo.
Za progo bom izbral IPE 200 za most pa IPE 220.

[Žerjavar]

Takole bom napravu, mislim da bo delovalo.

Razmak med sidranjem proge v strop?
Razmak med kolesi (po 2 kolesi) na isti progi (priporočam 100 cm)?
Predvidevam, da je strop ravna betonska plošča. Ali je ustrezna armatura da bo vzdržalo dodatno obremenitev? Koliko od zidu bo sredina proge? Ali so na stropu tudi luči ali kaj drugega v možno napoto za glavni nosilec žerjava? Koliko izpod stropa?
Ali boš kolesa in voziček sam izdelal?
Kako boš rešil pritrjevanje proge na strop, da boš dosegel točnost: ravna proga (horiz in vertik), točen razmak proge po vsej dolžini (vrtanje betona običajno ni v strojniški točnosti)

[jurek57]

Za razmak bom upošteval vaš nasvet: na 3m sidranje v strop.

Glede razmaka med kolesi se mi zdi (glede na dolžino mostu), da bo treba res povečat na vsaj 1m.

Strop je armirano betonska plošča, 25 cm.

Od zida bo montirano z minimalnim odmikom.

Na stropu so luči. Ravno zaradi tega je namen obesit na progo. Bom pa zaradi tega izgubil malo na višini. Fiksiranje na stebre pa odpade, ker bi bili v napoto.
Stenske konzole tudi odpadejo, zaradi zidakov.

Vozičke imam namen izdelati sam, kolesa bom pa kar kupil.

Pritrjevanje proge v strop: najprej sidranje jeklenih plošč v strop. Med fiksiranjem bom s pomočjo laserja reševal problem glede ravnine stropa v vse smeri.
Nato označevanje pozicij lukenj nosilnih plošč proge na sidrane plošče.
Sledi izdelava navojev v sidranih ploščah za M18 navojne palice, ki jih bom še dodatno zavaril z zgornje strani v izdelane poglobitve.
Nato vse fiksirat nazaj na strop in med montažo dodatno preverit ravnost proge v vse smeri.

Kako bi bilo po vaših izkušnjah najlažje in najbolje poravnat I-profile, ker so po defoltu po dolžini ukrivljeni?

[Žerjavar]

Za razmak na 3m sidranje v strop...... razmaka med kolesi vsaj 1m.
Kako bi bilo po vaših izkušnjah najlažje in najbolje poravnat I-profile, ker so po defoltu po dolžini ukrivljeni?

Glavni nosilec L=490 cm IPE 220 , vijačen s po 4 x M16
Čelni nosilec L=100 cm določi konstruktivno, vsaj KC 50 x 3 , pločevina s kolesom vijačena s 4 x M12.
Proga IPE 180, obešena na razmaku do 300 cm z 2 x vijak M 20.
Za poravnanje profilov smo v tovarni nekoč uporabili lokalno gretje in hitro hlajenje.
Zaradi montaže in demontaže (tudi le enega kolesa) mora biti konstrukcija deljena na glavni nosilec, čelni nosilec in plošče s po enim kolesom.
Ne pozabi na varovalni naslon za slučaj loma osi kolesa (vertik. zračnost 5 mm)

[jurek57]

Najlepša hvala za odgovore.