Predvžig

[Aleks]

Zanima me, kako nastavitev predvžiga vpliva na delovanje motorja (apn-6) in če bi z spremembo nastavitve kaj pridobil na moči pri visokih obratih in dobil višje končne obrate ? Sedaj imam nastavljeno kot pri original (1,5 mm pred gmt), mašina pa je velik bol navita in mislim da bi mogla dosegat višje obrate glede na to, da so kanali večji kot pri bt. Kako bi dosegel optimalno nastavitev ?

[Gost]

Pri višjih obratih (friziran motor) moraš imeti večji predvžig, torej ga malo povečaj.

[The_1]

ja, v smeri urinega kazalca

[Aleks]

A kdo ve, za kolk bi lohk premaknil, eni pravjo da se vžig baje nastavlja od 1,5 mm do 3mm pred zg. mrtvo lego

[Gost]

Ne pretiravati z predvzigom. Kot predvziga za tovrstne (dvotatktne) motorje lezi nekje med 25° in 18° Pred Zgornjo Mrtvo Lego bata. Polozaj bata si lahko izracunate z enacbo za rocicni mehanizem - Pomembna je dolzina ojnice ter hod bata....
Kot predvziga se nastavi v odvisnosti od :

-max. vrtljajev motorja -zakasnitev zacetka izgorevanja zmesi, ter zakon (hitrost)izgorevanja...Vecanje kota predvziga z vrtilno hitrostjo motorja.

-kompresijskega razmerja motorja (Nevarnost klenkanja- nekontroliranega izgorevanja). Mansanje kota predvziga pri vecjem kompesijskim razmerjem.

-Vrsta izpusnega sistema ki je vgrajen na motor (temperatura izpusnih plinov, hitrost valov v izpuhu - pomoc pri izpiranju in polnjejnu zmesi v motorju....)

- Prevelik predvzig nam otezuje zagon motorja ter v posebnih okoliscinah celo zavrti - zazene motor v nasprotno smer....

Ce ste sfrizirali (izboljsali ?) ze vse pomembno pri motorju pa vam je pomembna vsaka desetinka kW moci je najboljse uporabiti elektronski vzigalni sistem z programiranim predvzigom v odvisnosti (vsaj) od vrtljajev motorja.

Mnogo zabave.....

[B.P]

Pa še ti nekaj jaz povem o tem!

Sicer nisi o tem nič napisal, vendar iz iskušen vem da tomosovi motorji dosegajo najvišje vrtljaje pri velikosti bata med 38 in 39,5 , če imaš večji bat vrtljaji padajo navkljub vsem teorijam o zvečanju srednjega efektivnega tlaka, kompresiskega razmerja, blabla itd.

Idealni kot predvžiga pa se brez podatkov nastavi tako, da predvžig premikaš tako dolgo, da zaslišiš klenkanje, potem pa ga malenkostno povečaš. To je idealna točka predvžiga.

[The_1]

med 18 in 25°??? tok moja aprilia nikol ni vidla, pa ma max moc pri 11500 rpm!! naj bi mela 17° pri 6.000 rpm pa 11° pri 10.000 rpm (S.E.M. CDI - digitalni, samonastavljiv)!

B.P, imas prav, manjse masine se lazje vrtijo, ce gledamo recimo 4cyl 4T masine - CBR 250 (ni jih v Si) ma recimo max moc pri 14800 RPM, CBR 400 RR (teh je sam enih par v celi sloveniji) pri 12500, 600 tud tam nekje, 900 pa ze neki nad 11.000 ce se ne motim, v avtih pa je blokada recimo ponekod ze na 6200 rpm...

[Nejko]

lohk se sam smejem... zakwa se "ne zavrti če maš večji bat" odgovor je, poglejte ispušni kanal.. z večanjem fija pada nižje saj v cilinder pride pod kotom.. dvignete ga za 1mm več kot je original (približate kapi) pri večjih fijih to nanese na3-4mm. bat odžagat da je lažji!ostale kanale pa znižat za 1mm. vse kanale pa razširit!!! večjo dizo (za fi42 diza 76-80 pa mf power gor pa gre...
ko berem te forume goworite neke zakomplicirane stwari, to je pa čist enostavno.

[žverca]

jest mam pa 39L bat pa me zanima za kok mm bi ga še leh obrusu al pa odžagu.

[Nejko]

krilca mu lahko požagaš.. samo narawnost! priporočam ti pa da ga spiliš do tiste meje kjer je biu stružen...

[žverca]

a bi lahk kter slike gor dal, pa nej na slikah označjo kje je treba pobrust da ne bom česa zasral.

[Nejko]

3mm ga odžagi in spili. !naravnost! pa je stwar rešena...

[žverca]

pa kje so ta krilca? al je to glava bata? al odspodej kjer je skrajšan. pa še kako se pobrusi na lunco?

[Nejko]

spodi, pa če ga odžagaš je u bistwu isto k če ga na lunco spilš, sam d je bat še lažji.

[T.B.]

Živjo!
odločil sem se izdelat mikroprocesorsko krmiljen vžig ki si bo sam dodajal predvžig glede na obrate.

zanima me kakšna bi morala biti karakteristika obrati/predvžig?

kar razumem je problem v tem da potrebuje mešanica določen čaš za vžig, in ker pri višjih obratih ist kot zasuka v krjšem času je potrebno ta kot povečat da kompentiramo razliko v času.
em da se
Praktično moramo imeti iskro vedno enako časa prej kot bat doseže mrtvo točko.

Če je moje razmišljanje pravilno bi morala biti karakteristika linearna.

Vem da se predužig zamika tudi na bazi podtlaka ampak tega ne bi upošteval.

razmišljam prav?
- See more at: posting.php?mode=reply&f=50&t=882#preview