Al-pomoč

[čopi]

Izdelujem si ohišje za kameero(za podvodo) in porajala se mi je ideja da bi ga naredil iz ALUMINIJA, zanima me ali slana voda kaj vpliva na Al, da ga ne bi začelo s časom najedat?

[Bricman Bojan]

Zdravo

Aluminij in morska voda se ne razumeta najbolje. Predlagam izdelavo iz INOX pločevine 1.4571, katera je odporna na morsko vodo.
Kaj pa kakšna plastika?

LP
Bojan

[aaron007]

Navaden aluminij na morsko vodo ni najbolj odporen.Ostaja aluminij ki je bolj odporen na morsko vodo;uporablja se za ladijske vijake in ohišja izvenkrminh motorjev.Pri nas uporabljamo samo navaden AlSi9Cu3,tako da ti žal ne morem pomagati!

LP!

[magnum357]

Za morsko vodo (tudi nasploh za prehrambeno industrijo) ne sme aluminijeva zlitina vsebovati silicija, tudi baker povzroča oksidacije. Za te namene se uporablja zlitina z dodatkom magnezija, naprimer Al Mg2, še raje Al Mg 3 ali 4 ali 5. Vprašaj dobavitelje al, katero od teh ti lahko dobavijo v obliki pločevine. Naj bo brez bakra, pa tudi čimmanj mangana, sicer se težje vari (če boš varil skupaj).

[čopi]

Ne mislim varit enostavno rabim cev dovolj velike da vanjo spravim kamero in potem pride nalimano in zavijačeno pleksi steklo(odspredaj pri leči)odzadaj pokrov in na zunanji strani ohija bom dal samo še tipko za zoom in tipko REC

[Bojan J.]

No Magnum357, ta pa je močna. Mislim seveda na silicij. Popolnoma nič ne bo narobe, če bo uprabil AlMgSi1. S tem se strinja tudi zavarovalnica Loyd (ladjedelništvo). Se pa strnijam, da bo tudi AlMg4,5Mn0,7 dovolj dober. Predvsem pazi na kvaliteto eloksiranja.

LP / Bojan

[jaka23]

zakaj Al?????

Zakaaj ne plastika????
Sam se fotoaparat zmontiral v plasticno cev in se vedno deluje
poskusi na kaksnem komunalnem podjetju dobiti tako cev pa si zmagov.Samo pazi, da bos dobro tesnil!!!!

Veliko uspeha:
Jaka

[čopi]

Plastika ja tudi na to sem pomislil samo bi rabu debelejšo cev oz. da se ne deformira do globine 30m. Zanima me kako bi vi naredil na zadnji strani pokrov da bi kamero vzeli ven????

[magnum357]

Za Bojan J.
kaj te čudi glede silicija. Očitno ne veš vsega, pa tudi zavarovalnica Loyd ne (oziroma ve, pa ne pove vsem)
Naj ti razložim. Naprimer avtoelektrični deli: zaganjači, alternatorji, motorji se ulivajo iz AlSi9Cu3 (standardna nemška zlitina) ali AlSi12Cu1 (Fiat zlitina - standard v Italiji). Tak ulitek se običajno peska, tu ni problema, ene se pa obdela v rotofinišu (ali vibrofinišu) Ker je tam prisotna navadna voda se mora ulitek čimprej posušiti. Kjer tega ne delajo, oziroma skladiščijo zunaj na dežju, se na ulitku pojavi plast oksidov. Ne kot rja na jeklu, ali patina na medenini, ali samo siva barva aluminija, temveč debelejše srage belkastega oksida. To vidiš lahko tudi na čisto novih avtomobilih-zaganjač in alternator. Morska voda stvari še potencira, zato tudi preizkušajo izdelke za marinizacijo v solni megli ure in ure.
Stvari poznam iz lastnih skoraj dvajsetletnih izkušenj v eni takih livaren. Ulivali smo tudi v pesek, za prehrambeno industrijo in za morsko vodo. In za te stvari smo uporabljali izključno zlitino z dodatkom magnezija, brez silicija in bakra. Barva ulitka, kot tudi obdelane površine je drugačna, prej omenjene oksidacije pa ni. Ulitki se niso eloksirali.
Za zgoraj omenjeni fotoaparat, pa je praktično uporabno vse. Lahko se tudi prebarva s primernimi laki. Verjetno pa Čopi poskuša s cim cenejšimi in lahko dostopnimi materijali.
Glede uporabe AlMg3, AlMg4 in AlMg5 pa si lahko že v Krautovem priročniku prebereš namen uporabe. In z nekim razlogom je že dr. Kraut to zapisal, mar ne !

[Bojan J.]

Magnum OK, vidim težavo. Jaz izhajam iz ekstrudiranih in valjanih produktov, ti pa iz litih, kjer so vrednosti silicija v zlitini seveda dosti višje(9 ali celo 12).
Vrniva se na osnovno vprašanje najinega kolega; ohišje kamere, izdelane iz cevi. Sam dvomim, da bi ti kot livar z izkušnjami izdelal cev v livarni. Zato sem pomislil na ekstrudirano cev, ki pa so ponavadi iz zlitin EN AW 6060 (AlMgSi0,5), EN AW 6082 (AlMgSi1). Obstaja tudi cev iz EN AW 2007 (AlCu4PbMgMn)za katero pa se oba strinjava, da v morski vodi nima kaj iskati.
Loydu pa dajva kar zaupati. Brez skrbi, glede na to, da za svoje napake plačujejo velike vsote, svoje delo opravijo natančno.

No, upam, da se sedaj razumeva

Lep pozdrav / Bojan

[magnum357]

Se strinjam. Obe prvi zlitini sta magnezijevi z malo dodatka silicija, in bosta verjetno res tudi v morski vodi vzdržali. Vidiš, jaz pa s temi nimam izkušenj. Na koncu spet obvelja, da več glav več ve.
pozdrav

[čopi]

Kaj pa plastika? In kako bi vi naredili "vrata" na koncu ohišja da kamero vzameš ven?

[jaka23]

Jaz sem dobil plastiko v komunalnem podjetju cca. fi250
ce sm pa iskren pa nimam pojma za kaj jo uporabljajo.
Odpravi se magari kam na kaksno gradbisce in mislim, da bos tam nasel nekaj primernega. debelina stene je bila nekje 10mm. Cev je crn PP tok se se spomnem.

Lep pozdrav:
Jaka

[Bojan J.]

Magnum, odlična misel. Očitno oba relativno obvladava svoje delo. Za ostale, željne znanja pa naslednje pojasnilo o dodajnih legirnih elementih:

Mangan-poviša žilavost , poviša odpornost proti rekristalizaciji
Magnezij-poviša trdnost, dobro vpliva na varljivost, izboljša korozijsko odpornost
Silicij-izboljša preoblikovanje in korozijsko odpornost, zniža tališče pri boljši odpornosti proti drgnjenju, reducira toplotni raztezek
Baker-poviša trdnost, poslabša korozijsko odpornost
Zink-poviša trdnost v kombinaciji z ostalimi legirnimi elementi

Ker takšne in podobne podatke ni možno dobiti v fazi šolanja, predlagam otvoritev novega poglavja na forumu "Materiali", kjer bo vsak napisal svoje teoretične in praktične misli o uporabljenih materialih.

LP / Bojan

[jaka23]

Bojan ni trapasta ideja.
Jaz sem tudi za, glede na to, da moras kar pa linkov zavrteti, da prides do kaksnega pametnega podatka bi lahko imeli TO (orodna jekla, plasticne mase, legirne elemente...) vse v eni bazi....

Moderator upam, da beres...........

Lep pozdrav:
Jaka