Strilingov motor

[mesar5]

Pozdravljeni,
Malo sem srfal po netu pa sem naletel na zanimiv link pa se mi ga je zdelo vredno deliti z strojniki

http://www.mycoolclips.com/?v=1100e9c84 ... 87d17a6cef

[5er]

Zadnja leta je izdelava tega motorja postala kar tradicija na FS v MB.

[mesar5]

Če se ne motim mislim, da se z tem motorjem ukvarjata prof. Keglova in pa prof. Pehan.
Nisem pa 100%, nekaj smo sicer med študenti nedavno diskotirali, ampakk mislim da nobeden ni znal točno povedati v čem je princip tega motorja.

[mib]

Motor deluje na principu raztezanja in krčenja plinov (večinoma zraka). Poglej si link:http://www.bekkoame.ne.jp/~khirata/english/struct.htm

[TEO]

Ta motor je med najbolj znanimi motorji z zunanjim izgorevanjem in osnovno delovanje je dokaj enostavno, razmišljam, da bi zdaj med počitnicami napravil delujoč modelček, pravijo da lahko dosežeš tudi do 100 RPM ali še več.
Drugače pa je problem teh pravih motorjev v praksi tesnenje, ker je tlak delovnega plina tudi več kot 150 barov (pa ne modelčki), pohvali pa se lahko z dobrim izkoristkom. Pred nekaj leti je bilo mislim, da nekje v skandinaviji narejenih nekaj podmornic s tem pogonom.

LP

[mib]

Kar se tiče izkoristka, se Stirling z njim ne more preveč hvalit. Maksimalni izkoristek ima namreč do 40%. Zraven tesnenja pa je problem tudi materiali in dimenzije. Moč laho pridobivaš samo z večanjem temperaturne razlike oz. večanjem delovnega volumna. Za primer je 1kW motor od KWB-ja, ki deluje na delta t cca. 7oo-750 stopinj: http://www.stirlingpowermodule.com/.
Modelčka se pa kar loti, je zanimivo za delat in zadovoljstvo na koncu veliko.

LP

[mib]

No tu je še moj modelček Stirlinga. Deluje na skodelico vroče vode iz pipe, cca. 40 min.

[Sergej]

Tesnenje je seveda problem. Vendar se tu odpira možnost izvedbe motorja in generatorja ali lin. motorja in t. črpalke v istem ohišju.

http://www.procooling.com/index.php?func=articles&disp=47&pg=1

[TEO]

In the conversion of heat into mechanical work, Stirling engines can achieve the highest efficiency of any real heat engine, up to 80% of the Carnot efficiency, limited only by non-ideal properties of the working gas and engine materials...

Vir:
Wikipedia

Če lažejo oni lažem tudi jaz.
Drugače pa vsi vemo kakšni so izkoristki motorjev na notranje izgoravanje. Le elektro motorji tam nad 120 kW izkoristek nad 90%, toda izkoristek parne turbine je že druga pesem.

LP