epošta: info@strojnistvo.com
(C) 2001 - 2012 STROJNISTVO.com
Težave R Megane
Moderator: -M-
7 prispevkov
• Stran 1 od 1
Težave R Megane
Napisal/-a gricko » 17.9.2007 12:43
Torej težava je naslednja.. morda pa je kdo že imel podobno težavo...
Kolega je kupil R Megane z 120000 prevoženimi...
Naenkrat se mu na cesti zgodi, da avto izgubi vso moč... in se ustavi. Po predvidevanjih nas vseh je šla turbina.. haha, seveda narobe. Avto je pri serviserju 4 dni, ne vedo kaj je narobe. Poleg tega, je težava avtomobila tudi, da ko je motor ogret ne vžge.... Če se ohladi, dela normalno, če je pa vroč, pa ne vžge...
Na servisu so sedaj rekli da bodo postopoma zamenjevali, dokler ne bo delalo, ampak po moje je to eno čisto nat...ovanje, oziroma bi pooblaščeni servis moral imeti toliko izkušenj, da bi vedeli kaj je narobe ali ne?
No malo sem mogoče izlil razočaranje nad sodobno elektroniko in hi-tech avtomobilsko industrijo ampak upam, da ni zamere...
V glavnem če ima kdo kako izkušnjo prosim za odgovor
Lep dan
Darko
Kolega je kupil R Megane z 120000 prevoženimi...
Naenkrat se mu na cesti zgodi, da avto izgubi vso moč... in se ustavi. Po predvidevanjih nas vseh je šla turbina.. haha, seveda narobe. Avto je pri serviserju 4 dni, ne vedo kaj je narobe. Poleg tega, je težava avtomobila tudi, da ko je motor ogret ne vžge.... Če se ohladi, dela normalno, če je pa vroč, pa ne vžge...
Na servisu so sedaj rekli da bodo postopoma zamenjevali, dokler ne bo delalo, ampak po moje je to eno čisto nat...ovanje, oziroma bi pooblaščeni servis moral imeti toliko izkušenj, da bi vedeli kaj je narobe ali ne?
No malo sem mogoče izlil razočaranje nad sodobno elektroniko in hi-tech avtomobilsko industrijo ampak upam, da ni zamere...
V glavnem če ima kdo kako izkušnjo prosim za odgovor
Lep dan
Darko
- gricko
- Strokovnjak
- Prispevkov: 248
- Pridružen: 24.3.2004 13:29
Napisal/-a Planina37 » 17.9.2007 13:50
Me pa prav zanima kateri servis si je privoščil takšen odgovor.... Bomo tako dolgo menjali da bomo prišli do napake????!!!!
Takoj, ko bi slišal takšen odgovor bi se obrnil in šel drugam... kjer bi morda bi bilo isto, saj na žalost v sloveniji zelo primanjkuje dobrih servisov z dobro podkovanimi strokovnjaki.
Samo to naj povem, da se da s pomočjo testerja vsaj približno locirat napako potem pa z preizkusi, meritvami, in branjem parametrov, ki jih dajejo tipala, zelo dobro definirat kaj je vzrok za nepravilno delovanje motorja. To pa seveda če se spoznaš na zadevo in razumeš kaj ti parametri pomenijo.
Ponavadi pa je tako, da je napaka kot jo omenjaš celo tipična za nek tip motorja in se natančno ve kaj bi bilo lahko narobe.
Razen, če se je serviser odločil, da bi rad nekaj več zaslužil se naredi "butastega" in ti spusti tako neumestno. Potem pa če ima srečo, da mu avto pripelje nek popolni laik oz. antitehnični tip, ki mu je avto kupil ata in ga stroški niti ne zanimajo najbolj pač pa bolj kdaj bo popravljen, je pa stvar že praktično zaključena.
Za ilustracijo naj povem, da je lahko vzrok za takšno napako zanič visokotlačna črpalka (400 - 1500€ odvisno od avta
) ali pa počena kašna gumijasta cevka do nekega podtlačnega regulatorja (1€) 
To pravim za ilustracijo oz primer kako te lahko nate..... 
Takoj, ko bi slišal takšen odgovor bi se obrnil in šel drugam... kjer bi morda bi bilo isto, saj na žalost v sloveniji zelo primanjkuje dobrih servisov z dobro podkovanimi strokovnjaki.
Samo to naj povem, da se da s pomočjo testerja vsaj približno locirat napako potem pa z preizkusi, meritvami, in branjem parametrov, ki jih dajejo tipala, zelo dobro definirat kaj je vzrok za nepravilno delovanje motorja. To pa seveda če se spoznaš na zadevo in razumeš kaj ti parametri pomenijo.
Ponavadi pa je tako, da je napaka kot jo omenjaš celo tipična za nek tip motorja in se natančno ve kaj bi bilo lahko narobe.
Razen, če se je serviser odločil, da bi rad nekaj več zaslužil se naredi "butastega" in ti spusti tako neumestno. Potem pa če ima srečo, da mu avto pripelje nek popolni laik oz. antitehnični tip, ki mu je avto kupil ata in ga stroški niti ne zanimajo najbolj pač pa bolj kdaj bo popravljen, je pa stvar že praktično zaključena.
Za ilustracijo naj povem, da je lahko vzrok za takšno napako zanič visokotlačna črpalka (400 - 1500€ odvisno od avta
) ali pa počena kašna gumijasta cevka do nekega podtlačnega regulatorja (1€) To pravim za ilustracijo oz primer kako te lahko nate..... Hudič je če gevint ni ta prav!
- Planina37
- Strokovnjak
- Prispevkov: 116
- Pridružen: 12.1.2006 6:23
Napisal/-a gricko » 17.9.2007 18:56
no v financah ni težava, ker bo (po dogovoru) stroške poravnal prodajalec avtomobila...
ampak ravno v tem je težava, kot si omenil, da so serviserji (in to pooblaščeni serviserji) nepodkovani in to mi ne gre v glavo...
pisal pa sem pač v primeru, da bi kdo že imel podobne težave...
vseeno hvala za mnenje
lp
ampak ravno v tem je težava, kot si omenil, da so serviserji (in to pooblaščeni serviserji) nepodkovani in to mi ne gre v glavo...
pisal pa sem pač v primeru, da bi kdo že imel podobne težave...
vseeno hvala za mnenje
lp
- gricko
- Strokovnjak
- Prispevkov: 248
- Pridružen: 24.3.2004 13:29
7 prispevkov
• Stran 1 od 1
Vrni se na Ostalo - tehnična pomoč
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov