Disk

[aaron007]

Zanima me iz kakega materiala bi lahko izdelal diske za moj cross motor.Pri nas so omenjeni diski zelooo dragi zato bi se mogoče splačalo odrezat 10-15 diskov na laser ali erozijo.
Zanima me vaše mnenje!

[aaron007]

Hmmm...toliko "strokovnjakov" pa niti enega odgovora

[BANE]

Ce bi delal disk za avto bi odgovor ze dobil.

Ti pa rabis disk, ki bo maximalno obremenjen mora biti pa cim lazji tanjsi itd...

Leta in leta testov in izkusenj je v takem disku, ti pa bi rad to kar preskocil.

[promehanik]

Najboljše, da dobiš nekje kakšen rabljen ali pa tudi nov disk in ga daš na analizo v kemijski inštitut ali pa na strojno fakulteto. Ko smo mi rabili kakšne analize to ni bilo drago.

lp, prom

[zakl]

www.ebay.de

Pomoje najceneje.

lp,p

[bpod]

Izdelava takšnega diska najbrž ni tako enostavna, sicer nebi bila cena zanj takšna kot je. Najbrž bi se že našla kje v Italiji ali na Kitajskem kakšna firma, ki bi imela laserski razrez ali štanco in bi dobavljajli cele kontejnerje poceni robe.

1. Disk zagotovo ni izdelan iz navadne valjane pločevine, ker bi se zaradi velike temperaturne obremenitve "zvil kot presta"

2. Material diska mora biti sposoben prenašati ekstremne temperaturne šoke kot se zgodi, ko razgret disk zalije voda, ko zapelješ v lužo

3.Material mora biti odporen proti obrabi...

[gslobod1]

Mislim da se boš razočaral, disk bi še naredu ,kako ga boš pa zakoviču sem mel težavo pri gileri ker so kovice popustile pa sem to doma zrihtal potem je pa tresla prva zavora da je raje nisem uporabljal!

[aaron007]

Kovičenje diska sem že stestiral in se je obneslo.No,v bistvu ni kovičeneje ampak neke vrste vijačenje ki pa še vedno omogoča raztezanje materiala.
Material še iščem.Nekje sem zasledil da je nekdo pred mano doma za izdelavo že uporabil material X155CrVMo12(OCR 12 VN).Ali kdo pozna to jeklo?
Izdelave se bom lotil bolj iz raziskovalne narave in zaradi osebnega zadovoljstva,da ne bo kdo mislil da jih bom delal serijsko

[vili]

o jeklu x155crmo12 si oglej lastnosti na strani:http://www.metalravne.com/

lp

[igorb]

pozdravljen

iz jekla ki ga uporabljajo za krožne žage,v žargonu mu pravijo ocr, kaj je notri ne vem ker nimam pojma o teh materijalih,reže se z dušikom na laserju,
videno,
lp
igorb

[Zagi]

No ja OCR 12 bi lahko bil tapravi material vendar ti vseeno, ker gre za zavoro na motorju, ki ga boš ti uporabljal odsvetujem izdelavo iz materiala in s postopkom za katerega nisi 100% prepričan. Končna cena takega diska lahko vključuje tudi razbito glavo.

[bkarnicnik]

uporabi pločevino hrdox dovolj trda in odporna na obrabo
dobiš jo v železarni na Jesenicah
odrežejo ti samo trak pločevine potem odreži z laserjem željeno obliko in potem plščinsko brusi

[magnum357]

Jeklo OCR12, po mojem mnenju za zavorni disk ni najbolj primerno. To je visokolegirano orodno jeklo, ki se ga uporablja za štance in podobna rezilna orodja. Pri kaljenju dosežeš lahko zelo visoko trdoto, recimo 60 HRc, takrat je pa žilavost zelo vprašljiva. Saj lahko popuščaš na nižje trdote in s tem zvišaš žilavost, vendar vseeno, mislim da to ni niti približno prava odločitev.
Mislim, da so avtomobilski diski iz NODULARNE SIVE LITINE, to je še vedno siva litina, samo da ima grafit namesto v lističih, ki predstavljajo velik zarezni učinek, v obliki sferičnih kroglic. Taka zlitina ima zelo podobne lastnosti kot jeklo, vendar ni krhka (ne poči zaradi udarca ali termičnih napetosti) istočasno ima pa za namen zavor veliko boljše lastnosti. Kot veste se avtomobilski diski segrejejo tudi do žarečega stanja se pravi krepko preko 600 st.C, in večina jekel se pri teh temperaturah spremeni po strukturi in po obliki. Zavorni disk pa mora ohraniti lastnosti in obliko.
Iz česa so motoristični zavorni diski, ki so zelo tanki napram avtomobilskim, na žalost ne vem. Vendar: če imam 10000 EUR za motocikel, si bom menda ja tudi disk lahko nabavil, ko ga bom rabil.
Če pa to delate zaradi hobija: igrate se z življenjem, pa srečno vožnjo, in upam, da bodo samo vaše glave razbite.

[grezel]

Nihče ne more narediti diska ceneje kot proizvajalec.
Tako, je najbolje če ga kupiš od original proizvajalca.
Z erozijo pa ga sploh ne moreš izdelati, ker bi stal cca
5000 EUR

[M5]

Če pa že misliš delat iz OCR-ja moraš mislit na nadalnjo obdelavo.Ko do enkrat odrezan na laser ga bo teško obdelovat drugače pa se pridružujem misim da mnenju magnuma. Pazi na glavo ker maš samo eno.