Avto na jedilno olje

[gregork]

Petosi13:
Označeno gorivo je tisto, ki ima dodano rdečo barvo(kurilno olje) oz zeleno barvo(svetilni petrolej) in marker, in ni namenjeno uporabi za pogon motornih vozil.

V Zakonu o trošarinah najdem za posameznike samo sankcije za nedovoljeno uporabo obarvanih goriv.

Sicer moram preštudirat tarifne oznake, ampak se mi še vedno zdi, da odpadno olje spada pod biomaso in je oproščeno trošarine, torej sploh ni debate.
V nobenem primeru pa ne vidim nobene sankcije za to, tudi če se olje smatra kot gorivo od katerega se plačuje trošarina
Hanz, to je tudi odgovor na tvoje vprašanje na offroad forumu.

v Nemčiji trenutno še ni trošarine na rastlinsko olje , je pa v planu letos poleti, mislim da 12 centov, pa seveda davek po višji davčni stopnji.
V Avstriji je bila pred nekaj časa (zaradi evropske zakonodaje kao ) trošarina ukinjena.

V italiji je olje tudi dodatno obdavčeno.
Na madžarskem ne vem, ali je prepovedano, ali dodatno obdavčeno.
Ve kdo, kako je na hrvaškem?

Ali kdo ve, kako je v drugih evropskih državah z gorivom, ki ga v državo pripelješ v avtu v rezervoarju goriva. Pri nas na to gorivo ni trošarine/carine.

[HANZ]

Gregork hvala za odgovor. Če bo kaj novega glede tega pa javi na forum.
P.S. veliko poceni kilometrov s Xantio.

[Bojan J.]

Je pa pri tem potrebno paziti na še eno pomembno zadevo. Namreč, kje dobiti odpadno gostilniško olje ? Država je podelila koncesijo za zbiranje odpadno gostilniško olje le par podjetjem, ki to olje odvažajo. Meni osebno se zdi prav, da na tem področju velja regulativa. Ne morem si sicer predstavljati, da bi vsak doma mešal svoj biodiesel (problem ekologije, nevarnost poškod pri eksplozijah ..).
Bi bilo pa seveda zelo lepo, če bi se kdo pri nas pričel ekonomsko ukvarjati s predelavo odpadnih olj (seveda mu mora država stati ob strani, kar je sicer nekoliko vprašljivo ob "uspešnosti" dosedanjih "projektov" vseh dosedanjih oblasti).

LP /B.

[zauran]

Halo,,, to gorivo pride upoštev samo pri ladijskih motorjih .Vsi ki boste to koristili pripravite kr kup tavžent evrov za popravila . diza TDI min 200E V OBUPU zaradi cene nafte ljudje delujejo nerazumno

[zauran]

Glede kurilca davek gor ali dol .Barvilo yellow 124 standard za barvanje kurilnega olja je aktivirano v RDEČE z HCL kislino ,boge so tiste šobe na novejših dizlih ki uporabljajo kurilca

[DynaVox]

Nihče tu na forumu nič ne razmišlja o ekologiji tega početja. Kolikor sem slišal imajo izpušni plini iz jedilnega vsaj 10x več nedovoljenih dušikovih izpustov kot pri nafti.

Glavno, da gre naprej a ne.

Načelo, da smo si naravo izposodili od naših zanamcev pa še vedno velja !

[dsf]

Pozdravljeni!
Zanima me, če kdo ve kako te probleme s trošarinami glede jedilnega olja v avtomobilih rešujejo v Nemčiji, kajti kazni so še veliko hujše kot pri nas. Zadeva je zelo v razcvetu in ogromno ljudi se vozi na jedilno olje imenovano(Pflanzenöl), ki ga kupujejo v supermarketih in je cenejši najmanj za 0.5 evra od plinskega olja.
Nikjer v zakonu nisem zasledil, da bi bila sankcionirana uporaba rastlinskega olja kot pogon, saj je vendar to končno tudi biogorivo. Kaznuje se uporaba označenih mineralnih olj se pravi "rdečega" kurilnega olja in
"zelenega" petroleja. Konec koncev smo vsi v EU in zakaj bi za nas veljalo drugače kot za "severne" sosede.

1. pravilno razmišljaš ZAKONI UNIJE SO NAD NACIJONALNIMI !
2. kdor ne ve točno kaj dela naj ne odkriva Amerike ker je ta že odkrita.
3. točil dober BD v svojega Renoja in po nekaj tisoč kilometrih menjava diz, strošek skor 500€.

[kafer1]

DynaVox - razmišljamo razmišljamo - pravzaprav me to že 10 leto žene k raziskovanju in optimiranju motorjev za rabljeno rastlinsko olje. Največ smo prihranili ter sprostili manj CO2 če olje čim manj predelujemo in čim bolj nespremenjeno skurimo. Dušikovih spojin je manj ne več, tisto je bri BD pri olju pa je plamen hladnejši in ne zgori popolnoma. Tako je več CO ter HC, kar se da naprej reducirati z katalizatorjem. Da imajo nekateri motorji težave je znano in pričakovano. Pa tisti ki vozite TDI tam do leta 2004 se nič ne boljte, ker se nič ne zgodi. Na udaru so bolj ženski dizli (HDI, DCI). Drugače pa sam raje vidim da se ljudje tega bojijo - olje je tako cenejše oz. zastonj
Je pa to gorivo bolj kot za avte primerno za stacionarne motorje, ki obratujejo nostop na enakem režimu. Tam se da zgorevanje in naknado obdelavo izpušnih plinov tako izvest da nafta ostane daleč zadaj.

[Pepe007]

Je pa to gorivo bolj kot za avte primerno za stacionarne motorje, ki obratujejo nostop na enakem režimu.

Ali pa verjetno tudi za delovne stroje, ki delajo na delovni temperaturi nekaj ur skupaj, preden se ustavijo?
Ker se malo ukvarjam tudi s kmetijstvom, sem raziskoval, kako je s pridelavo oljne ogrščice. Kolikor sem bral izkušnje resnih kmetov, to ni najbolj preprosta rastlina. Imaš lahko resne probleme z dvema vrstama škodljivcev (= dvakrat insekticid) in v pravem času kar nekaj dušika, dobra sejalnica in ustrezen kombajn s stransko koso. Tako, da je nekaj na stališču ekologov, da ta rastlina ni najbolj primerna. Sem pa vsekakor prepričan, da je večinoma običajno rastlinsko olje bolj primerno od BD za uporabo, ker je manj predelave.

[kafer1]

No jaz imam ekološko kmetijo, in če zraste zraste, če ne pa kupim. Tudi površine imam toliko preveč da se mi ni treba obrenjevati z pomankanjem. Če pa samo gladiš potem koliko EUR/ha potem pa imajo ekologi sigurno prav.

LP

[Pepe007]

Kafer1, koliko pa je stroškov samo s setvijo in žetev? Zrase v idealnih razmerah verjetno potem nekje do max 3000 kg/ha. Če pa se greš vso kemijo pa med 4000 in 6000 kg/ha. Mi sicer nimamo eko kmetije, vendar ne bi hotel prezahtevne reči. Kemija škodi vsaj meni, razen tega nekih strojev za to kulturo sploh nimam (poljedelske škropilnice, ustrezne sejalnice in seveda tudi kombajna ne).

[BLABLABLA]

Kafer1, koliko pa je stroškov samo s setvijo in žetev? Zrase v idealnih razmerah verjetno potem nekje do max 3000 kg/ha. Če pa se greš vso kemijo pa med 4000 in 6000 kg/ha. Mi sicer nimamo eko kmetije, vendar ne bi hotel prezahtevne reči. Kemija škodi vsaj meni, razen tega nekih strojev za to kulturo sploh nimam (poljedelske škropilnice, ustrezne sejalnice in seveda tudi kombajna ne).

Maš izpit za delo s škropivi??

Če nimaš jih uradno niti kupit ne moreš, pa še kaznujejo te lahko, če te dobijo da špricaš pridelke, pa nimaš čitabl.

[kafer1]

LP

zaenkrat je to bilo vse skupaj bolj na poskusni ravni, tako da nekih realnih stroškov ne vem. Količina je tam od 1500 pa do 3000kg/ha. Stiskanje sem izvedel v lokalni oljarni - če bom nadaljeval z tem pa si bom že porihtal mehanizacijo. Kombajn pa sem prosil pri kolegu, ki dela na kombinatu. Trenutno je še odpadnega olja dovolj za pogon traktorja in enega avta. Kako pa naprej pa bomo še videli..

[Pepe007]

Maš izpit za delo s škropivi??
Če nimaš jih uradno niti kupit ne moreš, pa še kaznujejo te lahko, če te dobijo da špricaš pridelke, pa nimaš čitabl.

Seveda imam. Saj to ni nek bav bav izpit. In tudi atestirano škropilnico za vinograd. Za njive pa če rabim, plačam storitev, ker škropilnice nimam. Sem jo imel, pa ni bila za današnje čase več dovolj natančna.
Sem pa razočaran, ker še v nobeni trgovini nisem rabil pokazati potrdila. Še bolj pa razočaran, ko vidim, da ljudje (vrtičkarji) kupujejo kemijo, ki se v nekem letnem času na določeni kulturi ne uporablja in jim prodajalci to mirno prodajo, tudi ko mu kupec pove namen.

[zauran]

šrafanja mašin pa tudi nisem zasledil . Glede jedilnega olja sam probi pa ti ne uide 1500Eur za šobe jih bog ne odmaši.