Pozdravljeni!

[raca]

oj.

mene pa zanima če lahko mešaš motorna olja med sabo 15/40 in 10/40. Ali lahko porabim olje (15/40 Vanellus bp) tudi za starejši avto bencinar., čeprav je to olje namenjeno le za dizle...?

lp

[miha_mm]

Vse je ok

[M38885]

Mineralna olja med sabo in sinteticna olja med sabo ni problema.
Ne smete pa mesati mineralna olja z sinteticnimi olji oz. obratno.

[raca]

oj. zakaj pa se ne sme mešati mineralnih s polsintetičnimi? a ni polsintetično olje delno tudi mineralno?? kašna je razlika med olji za dizle in bencinarje?

lp

[M38885]

Kar se samega olja tice, lahko zmesate seveda vse z vsem. Odvisno je od nadaljne uporabe te zmesnjave.
Kar se voskoznosti olja tice, lahko 5W/40 za bencince zmesate z 5W/40 za diezle. Tudi mesanje olja 0W/40 z 15W/40 ni problema.
( stevilka pred crko W oznacuje viskoznost pri nizkih temperaturah, stevilka za crko „W“ pa pri normalnih dnevnih temperaturah .Za srednjo evropo zadostuje celoletno olje z oznako15W/40, skandinavci uporabljajo 0W/20, v vrocih dezelah pa nekje do 30W/60).
Vendar:
Olja za diezle so drugace koncipirana. Izgorevanje nafte je dokaj „necisto“ (kar se vidi na izpuhu, saje). Ta olja vezejo saje drugace kot „benzinska olja“, so bolj agresivna v lastnosti ciscenja. Nase vezejo tudi zastarane obloge v motorju in s tem lahko povzrocijo „puscanje olja na motorju“. Isto velja tudi za starejse motorje (ne mislim po letih, temvec po km) ob prestopu iz mineralnih na polnosinteticna olja. Dizelska olja imajo to lastnost, da tudi ob visoki nasicenosti saj, (crno olje) ostanejo se vedno bolj viskozna kot benzinska olja. Benzinska olja pa, te lastnosti skoraj nimajo.
Polnosinteticna olja so pa tako imenovana „enodobna olja“ namenjena ti. HP (dirkalnim) motorjem, zato tudi velikokrat brez „W“ oznak.
Prakticno to izgleda takole:
npr. Mesate mineralno olje 15W/40 z polnosinteticnim, ki ima lastnost 0W/40 (cena ca. € 30.-
za liter). Avto je pozimi cez noc parkiran pri -10°C, zazenete motor, v trenutku imate v cilindru temperature ca. 800°C, mineralno olje pri teh temperaturah je togo, zgosceno in neelasticno. Polnosinteticno ima v „trenutku „ vse svoje dobre lastnost, saj ni obcutljivo na nizke temperatue, ki jih zaradi mesanja pocasi izgubi.
Torej, polnosinteticna olja so dobra (najboljsa) za vse motorje, le cena in tudi poraba olja naraste, dizelasi pa naj pustijo ta olja pri strani, saj sciti tudi denarnico.