STROJNISTVO.com • Poglej temo - Regulator tlaka

Regulator tlaka

Kar ne spada nikamor v zgornje kategorije...

Moderator: -M-

Regulator tlaka

OdgovorNapisal/-a luka87 » 24.10.2009 20:47

Mi lahko kdo pove če je možno na regulatorju tlaka, ki se privijači na jeklenko (co2,ar...) kako predelati, da se poveča pretok plina.

Imam gor sicer regulator ampak je pretok premali.
Ali mogoče obstaja regulator, ki samo zmanjša pritisk.
luka87
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 341
Pridružen: 4.5.2007 12:48

OdgovorNapisal/-a uros99 » 24.10.2009 21:33

Pobrusit kanale... kakor smo delali na APN-jih :)
“The biggest obstacle to wealth is fear. People are afraid to think big, but if you think small, you’ll only achieve small things.” T. Harv Eker
uros99
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 698
Pridružen: 19.10.2009 9:55

OdgovorNapisal/-a dolsina » 25.10.2009 10:04

Nebi brusil kanalov, saj je v manometru oz.varnostnem ventilu tudi reducirni ventil, ki zmanjša pritisk oz količino dovedenega plina, s tem pa tudi daje konstanten dovod plina.Če gledaš da imamo jeklenke polnjene(polne jeklenke) pod pritiskom večjim od 100 bar, na brenar(gorilnik) pa dobimo pritisk 0.1-0.3bar(acetilen) in od 1-3bar(kisik).Imaš pa drugače spodaj regulirni ventil za povečevanje oz zmanjševanje delovnega tlaka.
dolsina
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 208
Pridružen: 22.3.2009 18:54

OdgovorNapisal/-a luka87 » 25.10.2009 11:00

Vem da se da regulirati. Imam zategnejenega do konca pa mi je že vedno premalo. Potreboval bi nekje 8barov. V povni jeklenki je pa 200barov tako da mi povrtavanje in brušenje kanalov ne diši najbol.
luka87
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 341
Pridružen: 4.5.2007 12:48

OdgovorNapisal/-a KY » 25.10.2009 11:24

luka87 napisal/-a:Vem da se da regulirati. Imam zategnejenega do konca pa mi je že vedno premalo. Potreboval bi nekje 8barov. V povni jeklenki je pa 200barov tako da mi povrtavanje in brušenje kanalov ne diši najbol.


Večanje kanalov ne bi nič pomagalo, saj je pretok odvisen od regulirnega mehanizma. :-?

Kaj pa regulator kakšnega rezalnika. Tam bi rekel, da so večji pritiski.

LP
Ko bom velik, bom delal stroje!
KY
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 694
Pridružen: 1.2.2007 12:26

OdgovorNapisal/-a arepense » 25.10.2009 14:39

Zamenjaj vzmet v samem regulatorju,ali jo podloži,vendar je to rešitev v sili,saj ti bo varnostni prej razbremenil če bi pretiraval.

Ps upoštevaj varnost da nebi kaj okoli letelo
za male ljudi velike stvari
arepense
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 275
Pridružen: 21.10.2007 13:29

OdgovorNapisal/-a dolsina » 25.10.2009 18:25

Lej najlepše bo če kontaktiraš messer slovenija oni ti bodo znali kar najbolj pomagat. Čudno se mi zdi da ne obstajajo pač taki reducirni ventili, ki bi ti ustrezali v originalu. Če bi nam povedal v kakšne namene to uporabljaš bi bili zelo veseli. In bi ti znali bolje pomagati. Ta z podlaganjem oz menjavo vzmeti je do sedaj najboljša ideja.
dolsina
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 208
Pridružen: 22.3.2009 18:54

OdgovorNapisal/-a luka87 » 25.10.2009 20:11

dolsina napisal/-a:Lej najlepše bo če kontaktiraš messer slovenija oni ti bodo znali kar najbolj pomagat. Čudno se mi zdi da ne obstajajo pač taki reducirni ventili, ki bi ti ustrezali v originalu. Če bi nam povedal v kakšne namene to uporabljaš bi bili zelo veseli. In bi ti znali bolje pomagati. Ta z podlaganjem oz menjavo vzmeti je do sedaj najboljša ideja.



Namen je, da na jeklenko v kateri je plinska mešanica za povnjenje gum namestim reducirni ventil kateri mi bo iz tlaka v jeklenki (200bar) zmanšav tlak na nekje 8-10barov, ki ga prenese manometer za pnevmatike.

S tem ventilom ki ga imam sicer gre ampak zelo počasi.
luka87
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 341
Pridružen: 4.5.2007 12:48

OdgovorNapisal/-a dolsina » 25.10.2009 20:17

A to polniš gume za kakšne zadeve, kjer se nesme s temperaturo gume spreminjati tudi tlak. Če gre za to, se pozanimaj za rešitve pri kakšnih večjih vulkanizerjih(Špan, B&F pneumatic...).
dolsina
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 208
Pridružen: 22.3.2009 18:54

OdgovorNapisal/-a luka87 » 25.10.2009 21:29

dolsina napisal/-a:A to polniš gume za kakšne zadeve, kjer se nesme s temperaturo gume spreminjati tudi tlak. Če gre za to, se pozanimaj za rešitve pri kakšnih večjih vulkanizerjih(Špan, B&F pneumatic...).


Ja za osebna vozila. Je pa prov plinska mešanica.
luka87
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 341
Pridružen: 4.5.2007 12:48

OdgovorNapisal/-a dolsina » 25.10.2009 22:04

Ja pol pa najbol de kr hitr do vulkanizerja(večjega) pa bomo oni najbol svetval.
dolsina
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 208
Pridružen: 22.3.2009 18:54


Vrni se na Ostalo - tehnična pomoč

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov