STROJNISTVO.com • Poglej temo - Tlak v pnevmatiki

Tlak v pnevmatiki

Kar ne spada nikamor v zgornje kategorije...

Moderator: -M-

Tlak v pnevmatiki

OdgovorNapisal/-a masinist » 24.10.2009 13:43

Zanima me kako bi določil, koliko se poveča tlak v pnevmatikah osebnega avtomobila, ko se npr. v avto usede 100 kg človek?
Ena varianta je, da bi izmeril. Ali se vsaj približno da izračunati?

lp, masinist
masinist
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 814
Pridružen: 18.12.2008 16:46

OdgovorNapisal/-a Krpan » 24.10.2009 14:51

Teoretično se tlak ne spereminja, ampak se spreminja naležna površina na podlago.

V praksi se tlak rahlo spremeni, ker pnevmatike niso popolnoma raztegljive, kot naprimer balon.

Če se vsedeš na balon ne poči zaradi tega, ker bi v njem narastel tlak, ampak ker se v določeni točki material toliko pretehne , da popusti.
Z znanjem raste dvom!
Krpan
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 579
Pridružen: 24.2.2008 8:02

OdgovorNapisal/-a Krpan » 24.10.2009 14:51

8)
Z znanjem raste dvom!
Krpan
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 579
Pridružen: 24.2.2008 8:02

OdgovorNapisal/-a Žerjavar » 24.10.2009 15:10

Zelo malo! Račun se da narediti z malo idealizacije - zanemariš togost in elastičnost plašča. Pod elastičnost plašča mislim, da je volumen znotraj nedeformiranega (od pritiska na tla) plašča enak ne glede na pritisk (armatura je dosti bolj toga od gume) . Togost pa mislim, da za deformacijo plašča ob pritisku na tla ni potrebna nobena sila.
Za začetek vzameš neobremenjeno pnevmatiko z začetnim pritiskom. Vzameš osnovno obremenitev (teža vozila) in izračunaš potrebno ploskev naleganja na tla. Določiš volumen odseka zračnice in določiš povečanje tlaka zaradi zmanjšanja volumna. Nekajkrat korigiraš naležno ploskev in tlak, da dobiš dejanski tlak od teže vozila. Dodaš obremenitev od kerlca in ponoviš prešnji postopek.

Samo iz hobija se tega računa nebi lotil. Že vnaprej vem, da je povečanje pritiska malenkost - manj kot 5%.
Vrtičkarstvo je boljše od žerjavarstva
Žerjavar
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 8727
Pridružen: 19.5.2007 14:33

OdgovorNapisal/-a dolsina » 25.10.2009 18:34

Ena ideja če maš dvigalo. Daš avto na dvigalo, in imaš veš čas priklopljen gor manometer. Spustiš avto na tla in izračunaš DELTA tlaka(sprememba tlaka). Če je avto težak 1000kg in se tlak poveča za 0.01bar(1000Pa)(100000Pa=1bar)
in ko se 100 kg človek vsede v avto se tlak poveča za(0.001bar=100Pa)
Ker je človek težak 1/10 avta.
LP
Tadej
dolsina
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 208
Pridružen: 22.3.2009 18:54

OdgovorNapisal/-a korenje » 25.10.2009 18:46

dolsina napisal/-a:Ena ideja če maš dvigalo. Daš avto na dvigalo, in imaš veš čas priklopljen gor manometer. Spustiš avto na tla in izračunaš DELTA tlaka(sprememba tlaka). Če je avto težak 1000kg in se tlak poveča za 0.01bar(1000Pa)(100000Pa=1bar)
in ko se 100 kg človek vsede v avto se tlak poveča za(0.001bar=100Pa)
Ker je človek težak 1/10 avta.
LP
Tadej


vse to ulomljeno z 4, ker ima avto 4 pnevmatike. potem pa recimo *0,7, ker zaradi togosti gume :p
korenje
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 859
Pridružen: 19.7.2005 10:50

OdgovorNapisal/-a masinist » 25.10.2009 19:09

Hvala za pomoč. Mi popolnoma zadostuje ta teorija, ki ste jo predstavili.

lp, masinist
masinist
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 814
Pridružen: 18.12.2008 16:46

OdgovorNapisal/-a dolsina » 25.10.2009 20:14

@korenje Ja se opravičujem, pozabil sem napisati to kar si povedal, ker sem se kar malo vživel oz. razmislil o stvari, ki sploh ni tako neumna oz je zanimiva.

Lep pozdrav

Tadej
dolsina
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 208
Pridružen: 22.3.2009 18:54


Vrni se na Ostalo - tehnična pomoč

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost