Napisal/-a bpod » 2.3.2010 20:13
"...Če dam na hidravlično napeljavo pred spojko še zaporni ventil (mislim, da se mu tako reče), bi potem lahko zavrl prikolico in potem zaprl zaporni ventil ter nato odklopil prikolico. Potem bi tudi po odklopu ostala prikolica zavrta. Je takšna rešitev smiselna?"
Tega ti nikakor ne priporočam. Težava nastane zaradi neidealne tesnosti ventila. Olje uhaja (počasi) skozi ventil in tlak na strani kjer imaš hitro spojko počasi naraste. S časom tlak toliko naraste, da ne moreš priklopiti hitre spojke, ker tlak tišči zaporni čep na spojki na prikolici s takšno silo, da ga je nemogoče poriniti nazaj. Velika zafrkancija, ti povem. Potem moraš spojko toliko odviti, da tlak popusti. Da bi to počel pri vsakem priklapljanju prikolice.. hmm, verjemi, da bi se naveličal.