Hidravlični ventil

[jvavtar]

Pozdravljeni

Mislim da imam vprašanje za mehatronike.
Kako se imenuje ventil, ki bi mi omogočil dve hitrosti pri cepilcu:se pravi,pri delovnem hodu bi koristil olje na strani batnice (manjša moč,večja hitrost),ki bi ga bat iztisnil in bi ga ta ventil preusmeril na stran brez batnice.Ko pa bi cilinder prišel do ovire,se pravi bi se tlak povečal,bi pa ta ventil samodejno preusmeril olje s strani batnice v rezervoar z oljem(maksimalna moč,manjša hitrost).Mislim da ima cepilec od proizvajalca Gorenc to zadevo privijačeno takoj na ventil, tako da ni potrebno nobenih dodatnih cevi.
Prosim za kakršenkoli nasvet.

[Muck]

Pozdravljen!
Ali ste prepričani, da se samodejno preklopi pozicija ventila? Doma imamo cepilc, ki ima nameščen ventil narejen prav za cepilce, ima 4 pozicije (povratni gib, nevtralna, hitri gib (olje gre v obe komori cilindra), delovni gib).
Pri vseh cepilcih, ki sem jih do zdaj videl imaja tako narejeno. Samodejen preklop se lahko tudi naredi, samo nevem če se splača?

[Žerjavar]

Od batnice pelješ olje preko tlačnega ventila k krmilnemu (smernemu) ventilu, hkrati pa preko nepovratnega ventila v tlačni vod med črpalko in smerni ventil. Tlačnemu ventilu daš vzporedno še nepovratni ventil, ki ti omogoča pretok proti batnici. Tlačni ventil boš nastavil praktično (ocena 10 do 20 bar), glede na tlačne izgube. Za to nastavitev boš imel manjšo silo ceplenja.

[Lukec]

Temu se reče krmilje regenerativnega kroga. S potnim ventilom krmiliš samo smer gor/dol, za regenerativni krog pa potrebuješ tlačni entil s signalom - lahko je tudi zavorni ventil in nepovratni ventil, še boljše je nepovratno zapirni ventil
Na sliki spodaj je zadeva narisana,vendar shema na levi ne ustreza sliki.



[/img]

[jvavtar]

pozdravljeni

Žerjavar ter Lukec,najlepša vama hvala,za informacijo.

[mlinar]

Lahko pa se temu izogneš če imaš možnost dobit tandem črpalko večje kapacitete. Sploh če boš imel pogon na ele. motor.

[jvavtar]

Ja lahko, toda zopet rabim neko krmilje za preusmeritev olja z ene črpalke ob oviri,ali pa da mi obedve delata le v povranem gibu-(nedelavnemu).Mislim pa,da je Žerjavarjev nasvet,najcenejša varianta.Ali pa varianta Lukec,če se to krmilje dobi kje v sklopu da nanj privijačim samo cevi.Sicer pa še poizvedujem.
l.p.

[Lukec]

Seveda. Obstaja krmilje za dvojno črpalko.Večja črpalka požene cilinder z veliko hitrostjo in majhnim bremenom. Ko breme naraste gre večja črpalka v obtok in nadaljuje manjša črpalka-z nižjo hitrostjo in veliko silo. Tak sistem je energetsko celo boljši od regeneracije. Res pa rabič tandem črpalko.

[železno železo]

ali se s takim ventilom zgubi kaj na cepilni moči in kakšne so razlike u ceni ?

[Žerjavar]

Res pa rabič tandem črpalko.

Še boljši učinek se doseže s črpalko spremenljivega pretoka. Pri njej se pretočna količina avtomatsko spreminja, da je motor čim bolj izkoriščen. Če se dobro spomnim, je maksimalni pretok 4 do 6 kratnik minimalnega. Pri cepilcu to pomeni hitri gib gor in tudi dol na prazno. Pri povečanju pritiska na polenu se zniža hitrost glede na dejanski pritisk - poleno ki se zlahka cepi dovoljuje večjo hitrost kot "žilavo". Jasno, da je taka črpalka dražja od navadne.

[Lukec]

Vsekakor.Najbolša izvedba je z regulacijsko črpalko. Vendar je problem cena. Približna cenovna primerjava:
Regenerativni krog =1
Dvojna črpalka =1,5
Regulacijska črpalka = 3-4
Z regenerativnim krogom sicer izguviš nekaj sile zaradi večjih notranjih uporov v regenerativnem ventilu, vendar zadeva ni kritična. Maksimalno do 10%.

pozdrav,
Luka

[dakomat]

Spoštovani. Zanima me kako se imenuje hidravlični ventil, kjer lahko pretok reguliram kar z ročko na njem (manj pritisnem - počasnejši hod in obratno)?? Ventile, ki jih poznam gredo samo v končno pozicijo in tam je pretok (z tem tudi hod) omejen samo z velikostjo črpalke.


Hvala!

[moi]

proporcionalen

[dakomat]

Hvala. Še lahko prosim kdo doda simbol za proporcionalni ventil?

[jancart]

Glej cepilci po večini nimajo dodatno privijačenega nobenega elementa na sam ventil ali kamorkoli drugam, pa tudi brez kakšnih specialnih črpalk so. Nekako standardno je pri cepilcih za dve hitrosti tak ventil ki ti opravivse zgoraj opisane postopke, pa zato ni potrebno odkrivati tople vode, pač se kupi tak ventil in se ga klasično zmontira na cepilec in stem dobi hitrejši hod do polena in praktično avtomatski hitri hod skozi poleno z zmanjšano hitrostjo in večjo močjo.

LP