Kakšno olje za avto - tribološko vprašanje???

[weber]

Kako se odločiti za izbiro olja, oziroma kako se Vi odločate zanj? Olja katerih proizvajalcev imajo po vašem mnenju najboljše razmerje karakteristika/cena?

Označbe olj so običajno:

x W y, kjer je

x - viskoznost pri niski temperaturi

y - viskoznost pri visoki temperaturi

Ali v splošnem drži, da naj bo spodnja vrednost čim manjša, zgornja pa čim večja?

weber

[boris]

Kar se tiče ustrezne izbire olja je zadeva lahko v določenih primerih precej komplicirana.
Proizvajalci motorjev predpišejo, katera olja so primerna za določen motor. V dokumentaciji, ki jo dobiš zraven avta, je podana tabela s karakteristikami olja po SAE (Society of Automotive Engineering). Ponavadi pa je celo predpisano katero olje (proizvajalec) se naj uporablja (npr. Renault uporablja ELF, Citroen Total, ipd.). Predpisano olje bi se naj uporabljalo predvsem zaradi garancij.
Pri starejših zadevah pa bodi previden, saj lahko z nepravim oljem precej spremeniš mazanje motorja. Sam sem sodeloval pri spremembi dobavitelja olja, pa smo imeli določene težave...

Najbolje je torej uporabljati olje, ki ga predpiše proizvajalec.

Glede relacije karakteristika/cena pa je tako:
Nekatera olja zdržijo dalj, nekatera manj, odvisno od delovnih pogojev, (pregrevanje, vdiranje goriva ali vode, ipd.). Takšna olja so tudi nekoliko ali pa precej dražja. Imen izdelkov pa namenoma ne uporabljam, zakaj pa razmisli sam...

Lep pozdrav

Boris

[Gost]

Pošlji mi sporočilo (email), pa ti lahko pošljem še nekaj dodatnih informacij o izbiri olj.

Lep pozdrav

Boris

[kolumbovo jajce]

Bedarija prihraniš nekaj jurjev (letno), če ti poskus ne uspe, zariba mašina, in vržeš stran cel avto, se vidi da ste bolj toeretiki ...

pozdrav

[boris]

Če menjaš 4 litre v avtu, imaš prav... se ne splača

Če menjaš olje v npr. motorju 54.000 ccm, 150 kg, pa je to nekaj, se ti ne zdi?
Če olje menjaš na primer trikrat na leto po 150 kg, pa če imaš xx takih motorjev, pa je zadeva bistveno drugačna...

Lep pozdrav

Boris

[stbe]

Problem pri menjavi proizvajalca olja je tudi v tem, da proizvajalci uporabljajo različne čistilne aditive.
V kolikor damo v motor olje z večjo močjo čiščenja usedlin je nevarno, da preveč zapacamo filter in tako onemogočimo njegovo delovanje, kar ima lahko posledice.

Pri večjih količinah porabljenega olja se izplača povprašati pri zastopnikih, ki priporočijo ustrezen nadomestek originala za nižjo ceno seveda, hkrati pa imajo izkušnje pri teh zadevah.

LP
Stbe

[racekid]

Stara pravljica je, da je najboljše olje tisto, ki nam je všeč (jaz osebno sem za bučno ali olivno); ampak po kakovosti olj jih je večina zelo podonih, le malo jih odstopa navzor ali navzdol. Iz izkušenj je cena primernega olja približno od 4000/4l navzgor. Ko gre za novo ali novejše vozilo niso več iz trte izvita priporočila izdelovalca motorja o znamki olja, seveda pa kakovostno olje lahko uporabljamo skoraj v vseh motorjih. Ja širok razpon SAE vrednosti ima smisel, ker je danes menjava olja že bolj redka ali pa je sploh ni več, vsekakor pa je dobro prebrati na embalaži za kakšno oje gre in za kakšen namen je. Iz lastnih izkušenj lahko rečem da še nisem srečal olja, ki bi ohranil lastnosti motorja enake več kot 5000 km. Moje prepričanje je, da je menjava olja pri 10000 pravi kompromis med ceno-mazalnimi lastnostmi-staranjem-in umazanijo, ki se useda na stene.