Novi igusovi drsni ležaji za avtomobilsko industrijo prihodnosti

Drsni ležaji, ki se uporabljajo v podvozju ali menjalniku, v sistemih zložljive strehe in v pedalih, morajo biti trpežni, vzdržljivi in odporni na korozijo. Ko se uporabljajo v brisalcih za vetrobransko steklo, pa morajo biti sposobni prenesti tudi različne kemikalije. Poleg tega je za zmanjšanje porabe energije pomembno, da so čim lažji. 

"Z iglidurjem H5 smo naredili še korak naprej," poudarja Loockmann-Rittich, vodja enote iglidur drsnih ležajev v igusu,. "Naši temeljni in dolgotrajni testi v lastnem laboratoriju so pokazali, da je iglidur H5 do 30 % bolj odporen proti obrabi kot njegov predhodnik, H4." To izboljšanje je rezultat dodatne optimizacije formule. Poleg tega je nova formula iglidurja H5 bistveno izboljšala odpornost proti udarcem in prilagodljivost. Ta kombinacija lastnosti dopolnjuje materiale iz serije H, ki so ojačani z vlakni, namenjenimi visokim obremenitvam, vendar hkrati prožni in trdni. Iglidur H5 je sposoben obvladovati velike obremenitve in sile, pri čemer pa ostaja veliko trdnejši od materialov, kot so iglidur H3 in H4.

iglidur H5: robusten s samo petino teže ležajev iz alternativnih materialov in odporen na temperature do 200 °C

Novi drsni ležaji so v avtomobilski industriji prava vsestranska rešitev. Na primer, iglidur H5 se lahko uporablja v brisalcih za vetrobransko steklo, kjer mora zanesljivo delovati tudi pod največjimi obremenitvami, kot je na primer brisanje snega. "Da bi dosegli to zanesljivost, smo osnovni polimer ojačali z vlakni in polnili," pojasnjuje Loockmann-Rittich. "Tako lahko drsni ležaji prenesejo večje sile, mejne obremenitve in udarce, tudi kadar so ti neprekinjeni." Poleg tega je novi material odporen na cestno sol, kemikalije, goriva, olja in visoke temperature, kar pomeni, da je primeren tudi za uporabo v prostoru motorja, na primer v črpalkah za vodo in hladilno tekočino.

 

 

V igusu so razvili kemijsko odporen material iglidur H5, posebej primeren za uporabo v potencialno korozivnih okoljih, kjer pogosto prihaja do visokih temperatur, mejnih obremenitev in udarcev. Vir: podjetje igus GmbH