Napisal/-a čopi » 21.4.2011 17:19
Vsi vari morajo biti A kategorije, pregledati jih je treba z rentgenom da nimajo razpok, dokumentacijo ti mora spisat za to ustrezno šolan človek, okvir mora zadostovati našim standardom torej to pomeni brez ostrih robov itd, izbrati je potrebno ustrezen material, v dokumentaciji je potrebno navesti kakšen material se je uporabilo, skratka če izdeluješ motor računaj na 500 strani plus dokumentacije. Govorim iz lastnih izkušenj, ni to tako enostavno kot se zdi, mogoče se je zakonodaja kaj spremenila namreč zadnji motor sem naredil leta 2007. Ceneje boš prišel skozi če motor registriraš v Nemčiji, tam ni nobenih problemov!
Pa še to, na mojem chopperju sem uporabil originalno prednjo luč od harley davidsona, ki na žalost zaradi naših butastih zakonov ni šla skozi in jo je bilo treba predelati, identično luč ima prijatelj na svojem harliju ki ga je kupil pri "dilerju" in se vozi brez problema!
Lahko je delati težje je komandirati