multikolor napisal/-a:simon lep pozdrav
to z 3D pa mi ni jasno je to ,morda izdelava kalupa v CAD programu nato izdelano iz stiropora (stirodura) in nato vlito model ta pa se stopi oz,izgine.
multikolor
To z 3D je mislil na 3D printanje CAD modela v končni izdelk. To so danes printerji ki v plasteh nanašajo polimer in oblikujejo dokaj trden in precizen izdelek.
Vidim da si ti zamišljaš tukaj LOST CORE MOLDING. To ni tako preprosto kot ti misliš. NAjprej to deluje le na sivi litini zaradi potrebne energije ker mora zgoreti stiropor. Torej nikakor aluminij in medenina.
Stirodur sploh ni pravi materijal za jedro. Za to se uporablja en poseben tip stiroporja ki zgori in spušča najmanj dima ki mora iti skozi porozne stene peščenega kalupa. To se v industriji dela v velikih serijah kjer na avtomatu odtisneš pozitiv izdelka in ga potem zasuješ z peskom in dodaš iz istega materijala narejena dolivnik in zračnik.
Pesek lahko močno vibriaš in tako dobiš kvaliteten in precizen izdelek. Če odpreš pokrov motorja tvojega avta boš videl blok motorja ki je odlit ravno v tej tehnologiji na tekočem traku. To je posebaj primerno za tekoče trakove (enega je nekoč imela tud ilivarna v Novi Gorici) ker ni treba delati delilne ravnine in vseh zamudnih korakov ki to vleče za sabo.
Naša skupina je pred 20 leti naredila tak avtomat in orodja za TECHINT (FIAT-ova livarna) za odlitke blokov FIRE motorja (takrat za FIAT UNO).
Kolega SMS ti je predlagal nekaj drugega, da izdelaš negative iz lesa (kot se je tradicionalno vedno delalo z delilno ravnino) in jih ko rabiš nekaj odlitokov neseš tistim ki imajo že peč i odlivajo druge odlitke, da ti ga spotoma odlijejo v pesek. To je efikasno in ekonomično, pa brez rizika, ker je že odlivanje medenine zahtevno, sivi liv pa še veliko bolj, in nikakor za amatersko igranje. Edino aluminij je nezahteven.