kolesa na frezi

[levzup]

Pozdrav, zanima me kaj bi lahko naredil da bi dejansko lahko koristil kolesa na frezi in plug za oranje. Nabavil sem original kolesa za Mio standard frezo z Tomos motorjem, premera nekje 40cm. Stvar prehitro gre in pomoje tudi zaradi tega nima moči, da bi lahko dejansko kaj orala..
Pogledal sem jermenici in ugotovil da so dvojne jermenice. J1 ima zunanjo jermenico 72, notranjo 45, J2 zunanja 90, notranja 110mm.
J1 je na motorju, J2 je pa na pogonu..
Se pravi če bi nabavil nov jermen, dal na notranjo jermenico, bom kaj profitiral al ne? Hvala za odgovor.

[Žerjavar]

Konkretnega stroja ne poznam. Jermen bi moral načeloma pasati pri obeh kombinacijah. Vožnja bo počasnejša, če bo jermen na manjši jermenici osi motorja.

[levzup]

Če je počasnejši bi potem to pomenilo večjo moč? Jermen pa nažalost ne paše na manjšo jermenico, zdrsuje tako da bom moral kupit novega te mere.

[Žerjavar]

Jermen pa nažalost ne paše na manjšo jermenico, zdrsuje

ali nima možnosti napenjuanja jermena? Kako pa ga vstaviš na jermenici? Običajno se napenjalec popusti, namesti jermen in napenjalec pritegne.

[levzup]

Ne nima šponarja nobenega, ko ga prestavim na manšo jermenico ma preveč lufta, tako da mi ne koristi nič ta jermen. Namestim ga pa pač na eno jermenico, na drugi pa počasi obračam da preskoči prek in se nastavi na jermenico.

[Pelton]

Ne nima šponarja nobenega, ko ga prestavim na manšo jermenico ma preveč lufta, tako da mi ne koristi nič ta jermen. Namestim ga pa pač na eno jermenico, na drugi pa počasi obračam da preskoči prek in se nastavi na jermenico.

poslikaj ti to čudo, ker nekje mora biti nek sistem za napenjanje

kot recimo tole :

[levzup]

Ja zadeva je identična tej sliki, če ni celo ista, ampak tu ni nobenega šponarja, razen tisti val, ki je kot neka kuplunga.

[suzica]

vse skup v smeti fukn.

to ni vedno nč.

[Žerjavar]

razen tisti val, ki je kot neka kuplunga.

Misliš na valj (kolešček), ki pritiska od spodnje strani na jermen?. To je napenjalec. Če je slučajno tudo sklopka - imaš ročico, da popustiš (ustaviš) ali vklopiš (vožnja), potem pa poglej na povezovalni zajli, kjer imaš sigurno možnost malo podaljšati ali skrajšati, da bo ravno prav pritisnil na jermen.

[levzup]

razen tisti val, ki je kot neka kuplunga.

Misliš na valj (kolešček), ki pritiska od spodnje strani na jermen?. To je napenjalec. Če je slučajno tudo sklopka - imaš ročico, da popustiš (ustaviš) ali vklopiš (vožnja), potem pa poglej na povezovalni zajli, kjer imaš sigurno možnost malo podaljšati ali skrajšati, da bo ravno prav pritisnil na jermen.

Ja tako je mislim na ta valj, napenjalec. Ko se vklopi pogon jermen pritisne, da ne zdrsuje, ko je pa izklopljeno je pa jermen sproščen. Samo kot sem rekel, jermen tudi ko pritiska valj na njega zdrsuje in se mi dozdeva da je prevelik.

[Žerjavar]

Samo kot sem rekel, jermen tudi ko pritiska valj na njega zdrsuje in se mi dozdeva da je prevelik

Malo raziskuj in ugoto0vi, kako mehanizem "sklopke" deluje. Verjetno je med ročico in valjčkom še zajla v bužirki. Tam pa se da nastavljati dolžina.

[levzup]

Če povzamem:
J1 - zunanji - 72 + 90 = 162
J2 - notranji - 45 + 110 = 155

Se pravi mora bit jermen za notranji jermenici 7cm manjši?

[Žerjavar]

Se pravi mora bit jermen za notranji jermenici 7cm manjši

Ni ravno tako. Pri računu dolžine jermena ima svoj vpliv tudi medosje. Če smo še bolj natančni, pri klinastem jermenu tudi položaj srednjice jermena v žlebu jermenice. Ti si verjetno meril zunanji premer jermenice - koliko točno?

Mi je malce nenavadno, da bi moral imeti dva različna jermena, čeprav rabiš le enega od njiju.
Če je vgrajen pritisni valjček (ne glede, če je funkcija sklopke ali ne), se mu mora dati spremeniti hod (položaj).

[fikus_]

Ko kupuješ klinasti jermen je potrebno vedeti "zunanjo" širino b in "notranjo" dolžino Li.

http://navtex.weebly.com/uploads/3/2/5/9/3259935/navtex_tabela_klinasti_jermeni_n.pdf

Tako da je najbolje, da zmeriš zunanj zunanjo širino jermenice in zunanji premer jermenice. Glede na širino jermenice dobiš širino jermena b, iz tabele (glej link, verjetno 40 stopinjski jermen DIN 2215) izbereš jermen, iz tabele dobiš višino, katero 2x vrednost odšteješ od premera jermenice in dobiš notranji premer. Za približno dolžino sešteješ polovične notranje obsege obeh jermenic in 2x medosna razdalja in dobiš Li.

LP