STROJNISTVO.com • Poglej temo - termična obdelava in izbira materiala

termična obdelava in izbira materiala

Tehnologija in ekonomija obdelave, predelave...

Moderator: -M-

termična obdelava in izbira materiala

OdgovorNapisal/-a tomtobo » 4.6.2015 18:11

lp...Zanima glede termične obdelave kovin....
Narediti moram novo traktorsko gred, ki je od menjalnika do motorja. Na eni strani bo ozobljena za lamelo na drudi strani bo isto ozobljena samo na notranji strani puše, kjer prine na menjalnik. Dolžina je cca 900mm.
Material sem imel v mislih vvcmo 140.- Mi kaj drugega svetujete ..??
Termična obdelava: plinsko nitriranje.

Zanima me postopek:1.ali jo najprej dam na obdelavo-struženje, rezkanje, 2.potem na termično obdelavo-(poboljšanje materiala) 3.in na zadnje plinsko nitriranje. rabim pomoč...

Koliko bo dimenzijske spremembe pri postopku.
tomtobo
Novinec
Novinec
 
Prispevkov: 13
Pridružen: 11.3.2015 10:25

Re: termična obdelava in izbira materiala

OdgovorNapisal/-a lesy1 » 4.6.2015 21:06

42CrMo4 je lahko dobavljiv, sedaj če je trdnostno dobvolj...moraš vedet sam...lahko izmeriš obstoječo gred, kakšno ima natezno trdnost.
Če rabiš več vzameš npr 30CrNiMo8.

Postopek pa je grobo struženje, nato poboljšanje, nato fino struženje in rezkanje, brušenje nasedov za ležaje (če so) potem pa plinsko nitriranje ...mogoče plazmanitranje (če že ravno želiš nitrirat)... gre pri nižjih temperaturah - pa tudi deformacije so manjše.

Če pa želiš da zadeva leti v nulo :-) :-) ...pa daš pred brušenjem induktivno kalit ležajne površine...in jih na koncu brusiš...pač čisto odvisno od tega kakšno zadevo želiš...si premalo podrobnosti povedal :-)

LP
lesy1
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 564
Pridružen: 21.5.2005 10:54

Re: termična obdelava in izbira materiala

OdgovorNapisal/-a fikus_ » 5.6.2015 10:43

42CrMo4 poboljšan bo verjetno OK. Če je strugar dober, ti bo izdelal tudi tolerance za ležaje. Zakaj pa nitriranje? Če rabiš trdo površino za gredno tesnilo (semering) je ta nitrirana plast zelo tanka in jo bo po nekem času zrabilo. Se dobijo pločevinaste puše - SKF SPEEDI-SLEEVE (debelina stene nekaj desetink mm, katere se navleče in so odporne na obrabo. Vprašaj koga, ki prodaja ležaje.
fikus_
Strokovnjak
Strokovnjak
 
Prispevkov: 2437
Pridružen: 25.4.2005 6:07

Re: termična obdelava in izbira materiala

OdgovorNapisal/-a tomtobo » 17.6.2015 11:39

L
Zadnjič spremenil tomtobo, dne 19.6.2015 11:25, skupaj popravljeno 2 krat.
tomtobo
Novinec
Novinec
 
Prispevkov: 13
Pridružen: 11.3.2015 10:25

Re: termična obdelava in izbira materiala

OdgovorNapisal/-a tomtobo » 19.6.2015 11:15

lesy1 napisal/-a:42CrMo4 je lahko dobavljiv, sedaj če je trdnostno dobvolj...moraš vedet sam...lahko izmeriš obstoječo gred, kakšno ima natezno trdnost.
Če rabiš več vzameš npr 30CrNiMo8.

Postopek pa je grobo struženje, nato poboljšanje, nato fino struženje in rezkanje, brušenje nasedov za ležaje (če so) potem pa plinsko nitriranje ...mogoče plazmanitranje (če že ravno želiš nitrirat)... gre pri nižjih temperaturah - pa tudi deformacije so manjše.

Če pa želiš da zadeva leti v nulo :-) :-) ...pa daš pred brušenjem induktivno kalit ležajne površine...in jih na koncu brusiš...pač čisto odvisno od tega kakšno zadevo želiš...si premalo podrobnosti povedal :-)

LP




Zamujam z odgovoru..
da mal bolj podrobno opišem
Gred bo zato daljša, ker bo menjal motor. med menjalniku in motorjem bo vmesna plošča. prej je bil lindner zdaj bo detuz motor.. Zato tudi na tisti strani kjer pride lamela pride druga ozobljitev.
http://www4.slikomat.com/13/0617/tys-Slika-.jpg
ker bom menjal motor. ostene gred ista-simetrična samo od menjalnika do kjer sem označil na sliki. Ta je detuz lamela.
Slika
Tam kjer pa pride gred podaljšana za 156.5mm (označeno na sliki) pa pride ta ozobljitev za detuz lamelo, ki je tu na sliki.

stara gred
Slika
Slika2, ta gred-(na sliki) (je samo nataknjena na menjalniško gred slika3) z leve strani na sliki.



Slika
Slika3. Tu je pa ta gred z zobčeniki, ki je iz menjalnika in povezuje vmesno gred. ta pa je vležajena. (Povezava med menjalniško gredjo slika3),(z vmesno gredjo slika2),( in do motoja).

Slika
Gred sem dal izmiriti trdnost 62HRL 20MnCr5 bolj slabo se je vidlo na gredi, vrjetno sem prau prepisal. zobi so cementirani.

Ko sem na (puši-vmesni gredi slika2) videl zažrte zobe sem rastavil menjalnik in videl-še eno dodatno delo...heh.. Na gredi v menjalniku mi zobe skoraj vsukalo k=http:/[url/www.Slikomat.com/slika/5862682.htm]Slika[/url]
Slika
V službi sem dau navarit z nekaj bolj odporenem dodajnem materialu.
Potem postrižit in poreskat. Mislim da bo držalo en čas.
Slika
Tudi na puši je zažarlo zobe. najboljša opcija izdelat novo.

Kot sem že napisal kakšen materal za gred 62HRL 20MnCr5 ko sem dal izmiriti natezno trdnost.
Pa zobi so cementirani.
-Material vzamam isti, ali kakšen drugi.??
-Kakšna termična obdelava bi najbolj ustrezala. plinsko nitrirati,
kakšno mi vi priporočate. Ali je obvezno da dam ozobljitev kjer je za lamelo cementirat.



Postopek pa je grobo struženje, nato poboljšanje, nato fino struženje in rezkanje, brušenje nasedov za ležaje, potem pa termična obdelava.
Za tiste pločevinaste puše - SKF SPEEDI-SLEEVE se dajo dobit.
-Koliko mora bit nadmere po grobem struženju
-po poboljšanju materiala, po finem struženju, rezkanju in brušenju nasedov pred tremični obdelavi
na kakšni toleranci mora bit struženo, da ne bo gred imela preveč zračnosti ali premalo..
tomtobo
Novinec
Novinec
 
Prispevkov: 13
Pridružen: 11.3.2015 10:25


Vrni se na Proizvodno strojništvo

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov

cron