epošta: info@strojnistvo.com
(C) 2001 - 2012 STROJNISTVO.com
Moderator: -M-
MarioRo napisal/-a:33test napisal/-a:Pa dobro, na tem forumu nas je večina dokončala strojni fax. V časih, ko je fax bil še fax in ne neko podaljšano bivanje za časa vrtca...
Kot prvo, fant, naredil si dva izpita. Zelo ponosno praviš, da nadpovprečno. In poleg tega imaš kaj za pokazati? Opravljeno bralno značko in bronastega delfinčka iz šole v naravi? #Sarcasm off
V življenju boš moral marikaj narediti, se potruditi, pasti in se ponovno pobrati. Brez tega ne bo nič. Če ti je to težko, takoj prenehaj sanjati karkoli o strojništvu. Praviš, da se spogleduješ z Austrijo, z dvema izpitioma resno? S tem tam paseš ovce... Če...
Vem pri teh letih, sanjaš da boš spremenil svet. Ampak na koncu svet spremeni tebe. In vidiš, da si le eden od zobnikov tega sveta. Nič slabši, nič boljši. Svet pa se premika. S teboj, ali pa brez tebe. Je pa od tebe odvisno, ali boš kaj prispeval k tem, da bo ta svet lepši. Ali se boš pa v kotu kot pav šopiril, da si najbolj pomemben zobnik in počasi rjavel....
Test je poleg strojnega tudi filofax dokončal



KrajncM napisal/-a:Če ti je cilj ostati v strojništvo, neglede na delo ki ga boš opravljal, bo Škofja Loka v redu. Poznam par tehnologov ki so se tam izobraževali in niso imeli pripomb, pa tudi dobri delavci so.
Vendar ti pa ta izobrazba nebo pomagal pri svojem cilju snovanja letal, ker ni temu ta šola namenjena. V Sloveniji še je zmeraj za letalstvo najboljša opcija fs lj, pa če hočeš ali nočeš. V višjih letnikih je veliko predmetov iz konstruiranja in materialov, kar potrebuješ v tem poklicu. Pa tudi fakulteta redno dosega dobre rezultate pri teh letalskih tekmovanjih, mislim da so bli v preteklih letih celo prvi v svetovnem merilu.
Kar se pa tiče tujine pa ti lahko samo to rečeš, da pazi da ne boš šel iz dežja pod kap. Marsikje se lepo sliši na papirju, realnost pa zna biti drugačna.
Moje osebno mnenje je, da odmisliš to leto in poskusiš znova.. vaje in dva izpita maš priznana, lahko lepo izkoristiš da kaj drugega še ob študiju počneš ali pa zanesljivo opraviš ta letnik.





33test napisal/-a:Nisem. Sem pa par zadev v življenju dal skozi in tudi kaj že naredil. Zato sem podal dobronameren odgovor. Če se ti to zdi filozofiranje.... pač.

MarioRo napisal/-a:33test napisal/-a:Nisem. Sem pa par zadev v življenju dal skozi in tudi kaj že naredil. Zato sem podal dobronameren odgovor. Če se ti to zdi filozofiranje.... pač.
Ni bilo mišljeno v slabem smislu, bolj kot lepo oblikovan odogovor



čiro1950 napisal/-a:.......Sem bil pred kratkim v stiku s človekom, ki zelo uspešno dela na razvoju motorjev na notranje izgorevanje v tujini. Preden je šel v tujino je nekaj poizkušal tu, pa ni bilo možnosti. Ko se je odločal za študij je pa takoj zaštartal v Gradcu in tam doštudiral.......
A je to Sašo J.? Ga poznam iz jadranja. Že dolgo ima svojo firmo.

Koliko delovnih mest je v SLO na razvoju motorjev? Koliko mladih strokovnjakov rabimo vsako leto za dopolnjevanje? Ali si lahko država privošči plačevanje profesorjev za tako majhno skupino študentov?čiro1950 napisal/-a:.......Sem bil pred kratkim v stiku s človekom, ki zelo uspešno dela na razvoju motorjev na notranje izgorevanje v tujini. Preden je šel v tujino je nekaj poizkušal tu, pa ni bilo možnosti.

čiro1950 napisal/-a:A je to Sašo J.? Ga poznam iz jadranja. Že dolgo ima svojo firmo.
KrajncM napisal/-a:Da bi pa zato bile naše fakultete slabe pa se ne morem strinjam.
Žerjavar napisal/-a:Koliko delovnih mest je v SLO na razvoju motorjev? Koliko mladih strokovnjakov rabimo vsako leto za dopolnjevanje? Ali si lahko država privošči plačevanje profesorjev za tako majhno skupino študentov?

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 7 gostov