epošta: info@strojnistvo.com
(C) 2001 - 2012 STROJNISTVO.com
Moderator: -M-





vili napisal/-a:baterija ima neko upornost in skozi lahko teče nek max. tok, vezane imaš zaporedno povečal si napetost (V), toka pa ne, za zvečanje toka moraš zvezati baterije vsporedno, vsaj mislim, da gre nekako tako..., za tvojo moč pri 48 V, bi moral teči tok s cca 40 A..., ja pa pazi na presek kablov, sa se ti nebo kaj vžgalo...



RUros napisal/-a:S čim pa krmiliš motor ? S takšno konfiguracijo baterij bo gokart delal le dobrih 10 minut, če so baterije zares dobre in zares napolnjene. Pomembno je tudi kako imaš narejeno ožičenje, da niso žice pretanke. V tem primeru bi rekel da bi zadostovala povezava z 6mm2 žico za močnostni tokokrog baterija-motor.
Kako si meril tok ? Ko je motor obremenjen (vožnja) ali je to v prostem teku ?



Ne zameri, emšo naju je povozil. V tokovnih kleščah je voltmeter in meri inducirano napetost v enem ovoju tuljave zaradi toka v vodniku skozi objem klešč. Seveda so klešče uporabne le za merjenje sinusne oblike izmeničnega toka. Pri opisanem motorju pa to ne velja.vili napisal/-a:v bivši firmi so imeli naši električarji za merjenje tokov "tokovne klešče"...


Žerjavar napisal/-a: .... V tokovnih kleščah je voltmeter in meri inducirano napetost v enem ovoju tuljave zaradi toka v vodniku skozi objem klešč. Seveda so klešče uporabne le za merjenje sinusne oblike izmeničnega toka......

Vrni se na Avtomatizacija, robotika, mehatronika, senzorika
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov