Napisal/-a WETA » 3.7.2007 14:33
v mladih letih sem svojo štirko naštimal takole, da je šla okoli 85 km/h, dobro vlekla, držala prosti tek, ni pretirano pila in trajala.
ko mi je original zaribala, sem brusil cilinder na fi 39, kupil nov mat od petke, to je tisti z L gornjim obročkom, je pa tudi krajši od originalnega.
zamenjal sem tudi motorno gred, dal sem jo od petke (predvsem zaradi trajnosti in pa zaradi sornika bata, ki je pri tem batu večji).
kanalov nisem brusil, prav tako nisem štelal in menjaval uplinjača. zobniki so bili spredaj 13, zadaj 34, pri 18 colskih gumah (pač apn4)
auspuh je bil resonančni, ne vem več točno kateri, je pa bil bistveno boljši kot lipnik ipd. izdeloval jih je nek privatnik v zagrebu, bili so zelo lahki in imeli napis na resonančnem delu Marco.
mašina je nardila okoli 45 tisoč km brez problemov in verjetno bi še zdaj laufala, na žalost pa je že 10 let doma v garaži brez jo tikat.
problemi pri prevelikih uplinjačih so zalivanje v prostem teku in pri nizkih obratih, težko užiganje itd.