epošta: info@strojnistvo.com
(C) 2001 - 2012 STROJNISTVO.com
Moderatorji: -M-, čopi, eustahije

čiro1950 napisal/-a:Korosin je vendar za reaktivne motorje!
Malo etra se je včasih dodajalo v rezevoar dirkalnih motorjev , da so na štartu lažje vžgali, ker so dirkači štartali z ugasnjenimi motorji in je bilo potrebno na štartu motocikel porivat, da je vžgal. Torej ni eter za to, da bolj leti!
Lep pozdrav
Čiro


Sergej napisal/-a:Re: Deuche
Od bencina, ki so ga na začetku uporabljali.


Sergej napisal/-a:Re: Deuche
Ja in... zakaj se torej v letalstvu uporablja kerozin namesto bencina?
Strojniški priročnik:
bencin lahek - 680 ... 720 kg/m3
...... težek - ... <760 kg/m3
petrolej - 760 ... 860 kg/m3
plinsko olje iz nafte 860 ... 890 kg/m3
Pri tem je zanimivo, da Kraut za kerozin sploh še ni slišal.![]()
Hotel sem povedat, da kerozin ni nikakršno nestabilno raketno gorivo zaradi katerega bo vse v luft zletelo.

čiro1950 napisal/-a:Ne more pa se to reč za motorni petrolej, ki se ga trenutno dobi na črpalkah v kantah pod finto svetilni petrolej. Bencinski motorji vseh vrst laufajo na njega.

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov