Pozdravljeni!
Zanima me vaše mnenje posledica česa je to..
Poškodba je pod izpušnim ventilom, samo na tem batu, ostali trije so brez poškodb. Gre se za turbo dizlel motor.
Zelo grobo, bi bilo pri bencincu taka poškodba če bi imel prerevno mešanico, pri prebogati bi imel spiranje cilindra, v primeru klenkanja bi bat počil(med obročki,...), v primeru prevelike moči bi ?
Kako je pri dizlu? Je to posledica preveč goriva, prevelike moči,...?
Avta ob poškodbi nisem vozil sam, zato je menda...
menda se je motor prevrtel "ibertur" (ali kako se napiše).
Slišal sem(nisem še preizkusil)da ko pride olje v motor le to gori z dosti višjo temperaturo in bi to bilo lahko posledica "pobega motorja", čeprav je lahko najprej nastala poškodba (stopilo bat), in je zaradi kompresije, ki je dobila "lepo" pot v karter pognalo olje v sesalni kanal...
Kaj mi mogoče veste svetovat, na koga bi se lahko obrnil (da ne bo samo iz knjig), ali je morda celo na strojnem faksu kakšen asistent ali profesor, ki bi se bil pripravljen pogovarjati o takem?
hvala in lp,