Motorčrk prostega teka peugeot-306
Moderatorji: -M-, čopi, eustahije
22 prispevkov
• Stran 1 od 2 • 1, 2
Motorčrk prostega teka peugeot-306
Živjo!Zanima meč,če ima kdo izkušnje s tem motorčkom prostega teka--koračni motor---.Naj opišem probleme,ki mi jih povzroča ta motorček.Najprej se mi je motor zaganjal,ko sem spustil gas potem pa je-crknil-.Avto je trošil tudi več goriva in ni vlekel kot bi moral.Motorček sem sčistil z tekočino in ga spihal,deloval je nekaj časa potem pa,isto!Zamenjam motorček-rabljen-nekaj časa---en mesec--- kar dela, potem pa mi zjutraj noče vžgat,oz.,ne dela pod štel gasom.Grem na tester,vzrok: motorček prostega teka.Ponovno dobim rabljenga,ko mi začne pri vzvratni vožnji,ko spustim plin,avto ugaševat.Motorček sčistim,nekaj časa dela ,potem isto.Nabavim še en rabljen motorček prostega teka,ko mi po pol leta na armaturni plošči gori lučka od čoka.Med vožnjo izklopim kontakt in ga ponovno dam,lučka ugasne.Avto ne vleče kot treba.Vzamem zadevo dol,pričnem čistit oljne naslage,ko opazim,da se zadeva teško vrti v levoin desno.Iz jeze udarim po njem z izvijačem in zadeva se začne premikat,toda ne tako kot bi moralo.Razdrem kompletnega in takoj opazim razbit magnet okrog rotorja.Po detaljnem pregledu večjih napak ne odkrijem,opazim pa,na delu kjer se drsni kontakti stikajo z rotorjem-na vrhu-manjše ožganine in sledi obrabe.--Jutri dodam fotografije.Zdaj sem montiral še enga rabljenga,ki pa mi pri vzvratni vožnji,ko spustim plin motor izgubi obrate,jih doda,zajamra in crkne.Zdaj pa ne vem,vsi motorčki so na drugih vozilih delovali pri meni pa ne.Naj kupim popolnoma novga ali poizkusim s še kakšnim rabljenim!? Hvala vam za vaše nasvete.


Zadnjič spremenil grm659..., dne 29.11.2009 18:03, skupaj popravljeno 3 krat.
več glav,več ve!
- grm659...
- Strokovnjak

- Prispevkov: 115
- Pridružen: 28.1.2009 19:04
- Kraj: Ribnica 1310
Zdravo
Če imaš autodato najprej preveri kakšne morajo kaj biti upornosti na TPS-u pri prostem teku. Mogoče ga je gdo premikal - oziroma je v primeru slabega motorčka za štangas kdo eksperimentiral z tem da je "obesil" loputo na zajlo. Tako ECU točno ne ve ali imaš ti malo gas ali rabiš štangas in javlja napako. Motorček vsekakor kupi nov in se ne ubadaj z temi iz odpada ker so itak vsi tik pred koncem. Če ti tako pogosto zamaže motorček pol motor verjetno tudi že precej diha?
V glavnem nejprej preveri potenciometer lopute (TPS)in tudi nihanje štroma kot ti je svetoval eden od predhodnikov, ker sem že imel tak problem in mi je požrl 2 dni predno sem ugotovil da je problem v enem kablu ki je napajal ECU
in povzročal motnje. Napaka je bila vedno Štandgas motor in prenizka napetost.
LP
Če imaš autodato najprej preveri kakšne morajo kaj biti upornosti na TPS-u pri prostem teku. Mogoče ga je gdo premikal - oziroma je v primeru slabega motorčka za štangas kdo eksperimentiral z tem da je "obesil" loputo na zajlo. Tako ECU točno ne ve ali imaš ti malo gas ali rabiš štangas in javlja napako. Motorček vsekakor kupi nov in se ne ubadaj z temi iz odpada ker so itak vsi tik pred koncem. Če ti tako pogosto zamaže motorček pol motor verjetno tudi že precej diha?
V glavnem nejprej preveri potenciometer lopute (TPS)in tudi nihanje štroma kot ti je svetoval eden od predhodnikov, ker sem že imel tak problem in mi je požrl 2 dni predno sem ugotovil da je problem v enem kablu ki je napajal ECU
LP
- kafer1
- Strokovnjak

- Prispevkov: 335
- Pridružen: 10.9.2006 15:27
Hvala vam za nasvete,bom probal najt osebo,ki se na te meritve spozna.Glede koračnega motorčka sem vprašal v -AVTO MARKOVIČ Škofja loka- Cena-179 eurov.Se bom vseeno malo poigral in iz dveh probal sestavit enga dobrga,drugače pa novga.Avto mi glih ne-DIHA-saj olja ne dolivam do menjave (cca10-11000km),sam avto pa ima 136000km.Je pa res nekaj,da mi ga biksa od takrat,ko sem menjal ležaje na altenatorju,kot je že bilo omenjeno-nihanje napetosti-.Prav lepa hvala-VSEM-za nasvete!!!
več glav,več ve!
- grm659...
- Strokovnjak

- Prispevkov: 115
- Pridružen: 28.1.2009 19:04
- Kraj: Ribnica 1310
Po manjšem trudu sem iz dveh sestavil enega,ki pa za enkrat kar lepo dela.Nisem pa uspel dobiti osebo,ki bi izmeril potenciometer lopute in nihanje štroma.Saj bi sam,pa ne vem kakšne vrednosti mora imeti. Tudi to se bo uredilo.
več glav,več ve!
- grm659...
- Strokovnjak

- Prispevkov: 115
- Pridružen: 28.1.2009 19:04
- Kraj: Ribnica 1310
Po poizvedovanju in raznih informacijah sem naletel na ponudnika ki,za pregled motorčka računa 40eurov,za samo obnovo pa 100eurov.Se vseeno splača malo potrudit in poizkusit zadevo usposobit saj nimaš kaj izgubiti tudi,če vse uničiš ali pa ti uspe kot je meni.V dveh urah zaslužiš cca 100eurov kar pa ni slabo. 
več glav,več ve!
- grm659...
- Strokovnjak

- Prispevkov: 115
- Pridružen: 28.1.2009 19:04
- Kraj: Ribnica 1310
grm659... napisal/-a:Po manjšem trudu sem iz dveh sestavil enega,ki pa za enkrat kar lepo dela.Nisem pa uspel dobiti osebo,ki bi izmeril potenciometer lopute in nihanje štroma.Saj bi sam,pa ne vem kakšne vrednosti mora imeti. Tudi to se bo uredilo.
če poveš še kaj več o motorju ... ti povem podatke za regulator prostega teka...
- Pelton
- Strokovnjak

- Prispevkov: 452
- Pridružen: 14.1.2005 11:06
- Kraj: Primož
grm659... napisal/-a:Motor ima 65KW-89KM. Lep pozdrav.
če je računalnik motorja :
1)Bosch Motronic MP 5.2
2)Bosch Motronic MP 7.2
oziroma, poglej pine..pa ti bo jasno
lp,M
- Pelton
- Strokovnjak

- Prispevkov: 452
- Pridružen: 14.1.2005 11:06
- Kraj: Primož
22 prispevkov
• Stran 1 od 2 • 1, 2
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov

